Senin, 28 Januari 2019
MINIATUR MOBIL FORD RANGER Jayawijaya
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yakni inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sedianya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yg diproses pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal namun pd waktu itu mobil listrik ini semata-mata dilengkapi dgn batere yg tidak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batere yang dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan utama dalam perkembangan digital mobil listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dengan batree yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu setelah itu barulah pada bln November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL FORD RANGER Jayawijaya
Sejarah Kendaraan Roda 4 Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry memublikasikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang bagian kanan dan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa penemuan penting itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi area dari aktivitas ekonomi saat itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda 4 listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sebetulnya merupakan insinyur yang bertugas pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru dgn cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mempromosikan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku kendaraan roda 4 listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL FORD RANGER Jayawijaya
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan kendaraan tersebut memperoleh keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada thn 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan adalah seberat 750kg.
Setelah melalui perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mendapatkan kemunduran krn dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL FORD RANGER Jayawijaya
Saat Kemunduran Mobil Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd saat itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai bahan bakar bersama bujet produksi kendaraan roda empat berbahan bakar sampai 2 kali extra murah dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan listrik makin lama enggak populer.
