Minggu, 27 Januari 2019
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Kendaraan Roda 4 udah menjadi wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 amat mengakomodasi mobilitas manusia waktu melaksanakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, design & tipe kendaraan sudah sangat beragam. Start dari family wagon alias saat ini extra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah sangat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.500 cc utk mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain mobil bermesin di atas 2.000 cc yg banyak diperlukan oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak akan membahas rupa kendaraan roda 4 yg ada waktu ini. Kali kita akan menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana operasi dan perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 hingga memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg sanggup membawa mereka ke ruang lain dgn lebih muda, Leonardo da Vinci sudah menciptakan rencana “mobil” pada 1478. Konsepsi ini belom memakekan mesin & masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproses manusia. Menggunakan mesin uap ini dipegunakan untuk menyokong pergerakan keperluan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini sama dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Dekade 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjelma babak bermakna dalam historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, tempo sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan dengan selanjutnya byk diperlukan masyakarat.
Waktu nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak krn dapat membuat mesin yang ekstra efisien dalam penerapan bahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih tetep diperlukan bagaikan salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin bahan bakar bensin. Menerapkan 3 roda selaku penggerak, kendaraan ini dibuat oleh cakap mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah membangun kendaraan pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Zaman 1900
Di awal abad ke-20 ini mobil-mobil nggak ribet yg sudah diciptakan mulai menjumpai evolusi. Saat nomor satu diperkenalkan, kendaraan roda empat saat itu blm menerapkan stir bulat serupa yang kita kenal masa ini.
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Lebih-Lebih ada yang menerapkan semacam tongkat bagi menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan dan kenyataannya extra menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun udah mulai bertambah tinggi. Sanggup sampai 15-20 km/jam. Sudah lbh cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yang berkisar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri bagian Alabama, Amerika Serikat, memagari kecepatan setinggi-tingginya kendaraan wkt itu hanya 12 km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Design T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche wkt mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Periode 1920
Di era ini, kendaraan roda empat sudah mulai menjelma bagian dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjelma industri yg terus berkembang bertepatan munculnya penemuan-penemuan baru yang tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Kendaraan Roda Empat Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat bahkan banyak bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai skala kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya cuman mereka yg bermodal besar saja yg bisa bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya berubah sekadar tinggal 44 saja pada 1929. Dari nominal itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan tidak lagi merasa kesepian kala berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi fokus bakal menciptakan kendaraan yg mampu bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Jeep militer tahun 1940-an
Salah 1 inovasi terutama di dekade ini merupakan kendaraan dgn penggerak empat roda (four wheel drive). Kendaraan ini sangat pas dipakai bagi medan perang yang mempunyai kondisi tanah tidak rata.
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang hanya tinggi meski kudu menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan globalisasi yg mereka dapatkan wkt itu. Muncul mesin dgn modern injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan kesatu yang menerapkan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua mobil ini legal dipasarkan ke rakyat serta mendapat sambutan cuman positif.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan publik masa itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat berbarengan perkembangan nominal kendaraan yang makin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tersebut waktu itu masih sebatas percobaan coba & diterapkan untuk mesin berbahan bakar bensin. Tapi, inspirasi ini dapat dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang masa itu.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Periode 1960
Sejarah kendaraan memasuki zaman yg lebih maju. Kendaraan Roda Empat udah lama kelamaan memasyarakat dgn tipe yang extra compact beserta fungsional.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang memiliki patron enggak umum & ditahbiskan sbg kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yg yakni mobil-mobil pionir dgn jenis lebih simpel beserta tak besar.
Sejak saat itu, produsen mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yang ekstra simpel.
MINIATUR MOBIL NISSAN JUKE
Era 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dengan munculnya modern airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg bisa menopang penumpang terlepas dari cedera parah wkt menemukan kecelakaan.
