Senin, 28 Januari 2019
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Kendaraan sudah menjadi area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat membantu mobilitas manusia saat memperbuat kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, jenis bersama jenis mobil udah amat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain saat ini ekstra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Serupa kelas 1.000-1.500 cc utk mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang byk diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak bakal membahas macam kendaraan roda 4 yang ada masa ini. Kali kita bakal menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana sistem dengan perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg mampu membawa mereka ke wadah lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan tema “mobil” pd 1478. Rancangan ini blm menggunakan mesin serta masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dibuat manusia. Memakaikan mesin uap ini diperlukan bagi menopang pergerakan keinginan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini sama dengan kecepatan manusia wkt berjalan.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Era 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 berubah babak primer dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, tempo sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan dan kemudian byk dipegunakan masyakarat.
Masa pertama dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak krn mampu menciptakan mesin yang lbh efisien dlm pendayagunaan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih teguh dipakai selaku salah 1 mesin mobil.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan dasar bakar bensin. Memakekan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh handal mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tidak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah membangun kendaraan roda 4 pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Periode 1900
Di awal abad ke-20 ini mobil-mobil gampang yang sudah dirancang mulai menjumpai evolusi. Wkt kesatu diperkenalkan, mobil saat itu belom memakaikan stir bulat sebagaimana yang kita kenal saat ini.
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang menerapkan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai dengan sebenarnya extra memudahkan pergerakan mobil.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Kendaraan Roda Empat nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda empat pun udah mulai meningkat tinggi. Mampu menggapai 15-20 km/jam. Udah ekstra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang kurang lebih 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara daerah Alabama, Amerika Serikat, membendung kecepatan pol kendaraan roda 4 masa itu cuma dua belas km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Design T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, metode pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Dekade 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 sudah mulai menjadi daerah dari kehidupan manusia. Bahkan udah menjelma industri yg terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yang tergantung mobil.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Kendaraan Roda Empat Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai byk bermunculan industri yg menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai size kecil hingga size besar. Namun, tampaknya hanya mereka yang bermodal gede saja yang bisa bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi cuma tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dengan Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan roda 4 nggak lagi merasa kesepian tempo berkendara seorang diri.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, status dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi sumber untuk menciptakan kendaraan yang mampu bermanfat di medan perang.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Jeep militer thn 1940-an
Salah 1 penemuan sangat penting di periode ini yakni kendaraan dgn penggerak empat roda (four wheel drive). Kendaraan ini sangat pas dipegunakan bakal medan perang yang mempunyai kondisi tanah tidak rata.
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang cuma tinggi meski mesti menjelajahi daerah berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan tekno yg mereka miliki wkt itu. Muncul mesin dgn modern injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat pertama yang memakaikan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior & Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini sah dipasarkan ke publik dan mendapat sambutan hanya positif.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini merupakan imbas dari kecemasan rakyat wkt itu terhadap jumlah karbondioksida yg terus meningkat berbarengan pertumbuhan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas percobaan coba beserta diterapkan untuk mesin berbahan bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini sanggup dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yang berkembang masa itu.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Era 1960
Historis kendaraan roda empat memasuki era yang ekstra maju. Kendaraan sudah lama kelamaan memasyarakat dgn model yg extra compact bersama fungsional.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai konstruksi tak umum & ditahbiskan bagaikan kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yang merupakan mobil-mobil pionir dengan konstruksi lebih simpel bersama nggak besar.
Sejak masa itu, pabrik mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yg ekstra simpel.
TOKO DIECAST MOBIL JAKARTA
Periode 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dgn munculnya globalisasi airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg sanggup menopang penumpang lolos dari cedra parah waktu mengalami kecelakaan.
