Senin, 11 Februari 2019
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Kepanjen
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik adalah penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sesungguhnya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan listrik kesatu yg dirancang pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Hendak namun pada waktu itu mobil listrik ini sekadar dilengkapi dgn batere yg tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batere yg dpt diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dalam perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu selepas itu barulah pada 31 hari November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Kepanjen
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua 30 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang bagian kanan bersama dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh lebih kurang empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua penemuan esensial itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai berubah lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda 4 listrik pabrikan bagi pertama kalinya. Ia sebenarnya merupakan penemu yang beroperasi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menghadirkan kendaraan roda empat ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai mobil listrik tercepat wkt itu.
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Kepanjen
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 penerapan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret bersama kendaraan tersebut memiliki kecakapan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang bermakna ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yg memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan yaitu seberat 750kg.
Selepas lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 kendaraan Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Kepanjen
Masa Kemunduran Kendaraan Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar pertama ini, adalah cikal bakal industri kendaraan modern waktu ini serta sekalian mempengaruhi industri mobil pada wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya harga bahan bakar bersama biaya produksi kendaraan bahan bakar sampai 2 kali extra ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan enggak populer.
