Sabtu, 23 Februari 2019
JUAL DIECAST MOBIL PAJERO SPORT Dompu
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sedianya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan listrik kesatu yang diproses pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tapi pd masa itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dengan batree yg tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang dpt diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dlm perkembangan teknologi mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yg dilengkapi dengan baterai yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menghadirkan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pada bulan November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL DIECAST MOBIL PAJERO SPORT Dompu
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Sebagian bulanan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry menghadirkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai 15 km/jam dengan jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat tidak semua penemuan berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjelma lokasi dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan buat kesatu kalinya. Ia sedianya ialah insinyur yg beroperasi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru secara sah dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
JUAL DIECAST MOBIL PAJERO SPORT Dompu
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan roda 4 tersebut memiliki kemahiran jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yang memperoleh berat setengah dari berat mobilnya seorang diri adalah seberat 750kg.
Setelah melalui perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya memperoleh kemunduran krn dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL PAJERO SPORT Dompu
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda empat modern masa ini dan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya price berbahan bakar & anggaran produksi kendaraan berbahan dasar bakar hingga 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik lama kelamaan tak populer.
