Rabu, 20 Februari 2019
JUAL MINIATUR MOBIL FORD FIESTA Manggarai Barat
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik yakni inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yg dibuat pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Mau namun pada wkt itu kendaraan listrik ini hyn dilengkapi dengan batere yg tidak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batree yang dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dalam perkembangan teknologi kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yg dilengkapi dgn batere yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis menghadirkan kepada dunia sains pada waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu sesudah itu barulah pd bln November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave mengintroduksi mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
JUAL MINIATUR MOBIL FORD FIESTA Manggarai Barat
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Sebagian bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan serta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat tdk semua inovasi bermanfaat itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yg berprofesi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg menghasilkan lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda 4 listrik tercepat waktu itu.
JUAL MINIATUR MOBIL FORD FIESTA Manggarai Barat
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 penggunaan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama kendaraan tsb memperoleh keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yang bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yang memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri yaitu seberat 750kg.
Selepas menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya memperoleh kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
JUAL MINIATUR MOBIL FORD FIESTA Manggarai Barat
Wkt Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya price materi bakar dan bujet produksi mobil material bakar hingga 2 kali lebih murah dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik semakin enggak populer.
