Kamis, 21 Februari 2019
JUAL MINIATUR MOBIL TOMICA Tambrauw
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik sebenarnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yang dirancang pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Bakal tetapi pd wkt itu kendaraan roda 4 listrik ini sekadar dilengkapi dengan batere yang nggak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yg sanggup diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berpengaruh dalam perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu selesai itu barulah pd 31 hari November 1818 pada perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL MINIATUR MOBIL TOMICA Tambrauw
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry mengiklankan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang bagian kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar 40 kilometer.
Berkat tidak semua inovasi berpengaruh itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjelma lokasi dari aktivitas ekonomi masa itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sebetulnya adalah penemu yg beroperasi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menciptakan lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengiklankan kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat masa itu.
JUAL MINIATUR MOBIL TOMICA Tambrauw
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dan kendaraan roda 4 tsb mempunyai kapabilitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang bermakna ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batree yang mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya independen yakni seberat 750kg.
Selepas menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya mendapatkan kemunduran krn dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL MINIATUR MOBIL TOMICA Tambrauw
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern wkt ini & sekaligus mempengaruhi industri mobil pd masa itu. Ditambah dgn masih murahnya price materi bakar bersama ongkos produksi kendaraan roda empat berbahan dasar bakar hingga 2 kali lebih murah dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan enggak populer.
