Jumat, 22 Februari 2019
MINIATUR MOBIL DARI KAYU Bubutan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yakni inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik sebenarnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yang diciptakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tetapi pd saat itu kendaraan listrik ini hyn dilengkapi dengan batree yang tidak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batree yang bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dalam perkembangan modern kendaraan listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dgn batree yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mempromosikan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu selesai itu barulah pada bln November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave memublikasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL DARI KAYU Bubutan
Sejarah Kendaraan Roda 4 Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua 31 hari berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry mengintroduksi kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan dan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa penemuan berguna itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjelma wilayah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pd tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan mobil listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sebetulnya merupakan insinyur yang bertugas pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg menciptakan lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memberitahukan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL DARI KAYU Bubutan
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dan kendaraan roda 4 tersebut memperoleh kepandaian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan pol 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yang bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yg mendapatkan berat 1/2 dari berat mobilnya seorang diri yaitu seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mengalami kemunduran karena dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 kendaraan Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL DARI KAYU Bubutan
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan modern masa ini bersama sekalian mempengaruhi industri mobil pada saat itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai materi bakar beserta uang produksi mobil materi bakar hingga 2 kali ekstra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik semakin tak populer.
