Kamis, 21 Februari 2019
MINIATUR MOBIL MILITER Tambolaka
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik adalah penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yang diciptakan pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Hendak tetapi pada masa itu kendaraan listrik ini cuma dilengkapi dengan batere yang enggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang mampu diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dalam perkembangan digital kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yg dilengkapi dgn batree yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu setelah itu barulah pada bln November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL MILITER Tambolaka
Sejarah Mobil Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Beberapa 31 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton serta John Perry mengintroduksi kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang bagian kanan beserta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa penemuan bermanfaat itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pada thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan bakal pertama kalinya. Ia sebenarnya merupakan penemu yg berprofesi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengiklankan kendaraan roda empat ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL MILITER Tambolaka
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 pendayagunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan mobil listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta mobil tersebut mempunyai kapabilitas jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & batree yang memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan yaitu seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menemukan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL MILITER Tambolaka
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar kesatu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern masa ini beserta sekaligus mempengaruhi industri mobil pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya value berbahan bakar dan budget produksi mobil berbahan dasar bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan kendaraan listrik semakin tidak populer.
