Sabtu, 09 Februari 2019
MINIATUR MOBIL PERTAMINA Sawerigadi
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik merupakan penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan roda empat listrik sebenarnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yg dirancang pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Akan tetapi pada wkt itu kendaraan listrik ini cukup dilengkapi dengan baterai yg nggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batree yg dapat diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berguna dlm perkembangan globalisasi kendaraan roda 4 listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu selesai itu barulah pd Tiga Puluh hari November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave memperkenalkan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL PERTAMINA Sawerigadi
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa bln berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menghadirkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang bagian kanan dan dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua penemuan bermakna itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma bagian dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda 4 listrik pabrikan bakal nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya merupakan insinyur yg berprofesi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menghasilkan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memberitahukan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL PERTAMINA Sawerigadi
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penggunaan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda 4 listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret bersama kendaraan roda 4 tsb memperoleh kompetensi jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batree yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri adalah seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menerima kemunduran krn dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL PERTAMINA Sawerigadi
Masa Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri mobil modern wkt ini serta sekalian mempengaruhi industri mobil pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya harga berbahan bakar serta uang produksi mobil berbahan dasar bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik makin lama tak populer.
