Sabtu, 16 Februari 2019
TOKO MINIATUR MOBIL DI JAKARTA Sampit
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik adalah penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan digital kendaraan listrik sesungguhnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik kesatu yg diproses pd thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tapi pada masa itu kendaraan roda empat listrik ini sekadar dilengkapi dgn batree yg tak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yg bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan penting dlm perkembangan teknologi mobil listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yg dilengkapi dengan baterai yang dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mempromosikan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan percobaan coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda dan juga perahu sehabis itu barulah pd bulan November 1818 pd agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
TOKO MINIATUR MOBIL DI JAKARTA Sampit
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua 30 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry memublikasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan beserta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi bernilai itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjadi daerah dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan bakal nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya ialah penemu yang berkarya pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menghasilkan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menginformasikan kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat saat itu.
TOKO MINIATUR MOBIL DI JAKARTA Sampit
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 pemanfaatan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama kendaraan tersebut mendapatkan kemahiran jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang bermakna ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan baterai yg mendapatkan berat setengah dari berat mobilnya sendiri yakni seberat 750kg.
Selesai melalui perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karna dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
TOKO MINIATUR MOBIL DI JAKARTA Sampit
Wkt Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan modern waktu ini & sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai material bakar dengan bujet produksi kendaraan roda empat material bakar sampai 2 kali lebih murah dibandingkan mobil listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan enggak populer.
