Selasa, 02 April 2019
DIECAST MOBIL KLASIK Bangkalan
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yakni penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sedianya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan listrik pertama yang diproses pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal tapi pd waktu itu kendaraan roda 4 listrik ini sekadar dilengkapi dgn baterai yg tidak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yg dapat diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermanfaat dlm perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yg dilengkapi dgn batree yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu sehabis itu barulah pada bulanan November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DIECAST MOBIL KLASIK Bangkalan
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Beberapa 31 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry menghadirkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang daerah kanan bersama dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga lima belas km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat nggak semua inovasi substansial itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjadi wilayah dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sedianya ialah insinyur yang beroperasi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara legal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mempromosikan mobil ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat masa itu.
DIECAST MOBIL KLASIK Bangkalan
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai memakaikan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & mobil tersebut mempunyai kompetensi jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan pol 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yang bermakna ‘tidak sempat puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya sendiri ialah seberat 750kg.
Sesudah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menemukan kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL KLASIK Bangkalan
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern masa ini bersama sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan bakar & dana produksi mobil bahan bakar hingga 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik semakin nggak populer.
