Selasa, 16 April 2019
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Buntok
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik merupakan penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yang diproses pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan namun pd saat itu kendaraan roda 4 listrik ini hyn dilengkapi dengan batree yg enggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yg sanggup diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan penting dlm perkembangan digital kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dgn batere yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memublikasikan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda & juga perahu sehabis itu barulah pd bln November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Buntok
Sejarah Kendaraan Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Beberapa bulan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry memberitahukan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan dan dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh lebih kurang empat puluh kilometer.
Berkat nggak semua penemuan signifikan itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjelma wilayah dari kesibukan ekonomi masa itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan untuk nomor satu kalinya. Ia sesungguhnya yaitu penemu yang berkarya pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg menghasilkan lokomotif bersama bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru secara legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengintroduksi kendaraan roda 4 ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana bisa melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan listrik tercepat masa itu.
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Buntok
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan roda 4 listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan roda 4 tersebut mendapatkan kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yang berarti ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya seorang diri yaitu seberat 750kg.
Sesudah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya menerima kemunduran krn dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T kesatu kali diluncurkan.
DISTRIBUTOR MINIATUR MOBIL JAKARTA Buntok
Waktu Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar pertama ini, adalah cikal bakal industri mobil modern waktu ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya harga materi bakar dan ongkos produksi kendaraan roda 4 berbahan dasar bakar sampai 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik semakin nggak populer.
