Jumat, 05 April 2019
JUAL MINIATUR MOBIL RUBICON Banyuasin
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik merupakan inovasi globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda 4 listrik sebetulnya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yang diciptakan pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Bakal namun pada saat itu mobil listrik ini sekadar dilengkapi dengan batree yg tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai batree yg bisa diisi ulang, yang mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dlm perkembangan tekno kendaraan listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yang solid yg dilengkapi dengan batree yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda beserta juga perahu selepas itu barulah pada 31 hari November 1818 pd kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
JUAL MINIATUR MOBIL RUBICON Banyuasin
Sejarah Kendaraan Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua bln berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton bersama John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan & dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat tidak semua penemuan substansial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjadi bagian dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sebenarnya merupakan penemu yang bekerja pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg menciptakan lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengintroduksi kendaraan ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan mobil listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan mobil listrik tercepat masa itu.
JUAL MINIATUR MOBIL RUBICON Banyuasin
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menggunakan kendaraan roda 4 listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret bersama mobil tsb memperoleh penguasaan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan pol 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya seorang diri yakni seberat 750kg.
Selesai menggunakan perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menemukan kemunduran karna dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
JUAL MINIATUR MOBIL RUBICON Banyuasin
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, yaitu cikal bakal industri mobil modern waktu ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya price bahan bakar beserta budget produksi mobil material bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin enggak populer.
