Sabtu, 13 April 2019
MINIATUR MOBIL BMW Ilaga
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda empat listrik sebenarnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik nomor satu yg diurus pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak tetapi pada masa itu mobil listrik ini cuma dilengkapi dgn baterai yg nggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg sanggup diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dlm perkembangan teknologi kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yang solid yang dilengkapi dengan baterai yg mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memublikasikan kepada dunia sains pd waktu itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu selesai itu barulah pd 31 hari November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL BMW Ilaga
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua bulanan berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton bersama John Perry memublikasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan serta dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga lima belas km/jam dengan jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat nggak semua penemuan bermakna itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma lokasi dari kesibukan ekonomi saat itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan mobil listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sedianya yakni insinyur yang bekerja pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dgn cara sah dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mempromosikan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL BMW Ilaga
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menggunakan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan roda 4 tsb mempunyai kepandaian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yg bermakna ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yakni seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menemukan kemunduran karena dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL BMW Ilaga
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda empat modern wkt ini bersama sekalian mempengaruhi industri mobil pd masa itu. Ditambah dgn masih murahnya value material bakar serta bujet produksi mobil materi bakar hingga 2 kali lbh murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik makin lama enggak populer.
