Rabu, 03 April 2019
MINIATUR MOBIL BUS Mahakam Ulu
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yakni penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi mobil listrik sesungguhnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik kesatu yang diciptakan pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan namun pada wkt itu mobil listrik ini sekadar dilengkapi dengan batere yg nggak bisa diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yg bisa diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermanfaat dlm perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yang mampu menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan uji coba coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda dengan juga perahu selesai itu barulah pada 30 hari November 1818 pd acara l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL BUS Mahakam Ulu
Sejarah Kendaraan Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Tak Semua bulanan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry menghadirkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang bagian kanan bersama dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat tidak semua inovasi primer itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjelma daerah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan bagi nomor satu kalinya. Ia sebenarnya adalah insinyur yg berprofesi pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengintroduksi kendaraan roda 4 ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud membuat kendaraan roda empat listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dpt melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL BUS Mahakam Ulu
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 penggunaan kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan roda empat listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan tsb mempunyai penguasaan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yang bermakna ‘tidak pernah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! sampai-sampai melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya independen yaitu seberat 750kg.
Setelah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menemukan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL BUS Mahakam Ulu
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar pertama ini, yaitu cikal bakal industri mobil modern saat ini & sekalian mempengaruhi industri kendaraan pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan bakar dengan bujet produksi mobil material bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda 4 listrik semakin tak populer.
