Selasa, 27 Agustus 2019
DIECAST MOBIL HONDA CIVIC Nunukan
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah inovasi digital terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik sedianya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yg diciptakan pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pd masa itu kendaraan roda empat listrik ini hanya dilengkapi dengan baterai yg tak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yg dpt diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pada thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermakna dalam perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yang dilengkapi dgn batree yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memberitahukan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pada 30 hari November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL HONDA CIVIC Nunukan
Sejarah Kendaraan Roda 4 Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua bln berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry mempromosikan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan dan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini bisa melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih empat puluh kilometer.
Berkat beberapa penemuan berpengaruh itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai berubah lokasi dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pada thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sesungguhnya yaitu insinyur yg bekerja pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menghasilkan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dgn cara resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah menginformasikan mobil ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd tahun 1906, yang mana dapat melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL HONDA CIVIC Nunukan
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penggunaan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai menerapkan kendaraan roda empat listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan roda empat tersebut memperoleh kemampuan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dan batere yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya mandiri yakni seberat 750kg.
Selepas memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mendapatkan kemunduran sebab dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T kesatu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL HONDA CIVIC Nunukan
Saat Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda 4 bakar kesatu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern saat ini dengan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada saat itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai bahan bakar bersama uang produksi mobil berbahan dasar bakar hingga 2 kali ekstra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan tak populer.
