Senin, 05 Agustus 2019
GROSIR MINIATUR MOBIL KAYU Kutai Barat
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik adalah penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sebetulnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik kesatu yg diproses pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal tapi pada masa itu kendaraan listrik ini hyn dilengkapi dgn batree yg tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yg sanggup diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermanfaat dlm perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dgn baterai yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu sehabis itu barulah pada bulan November 1818 pada agenda l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik universal yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
GROSIR MINIATUR MOBIL KAYU Kutai Barat
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Sebagian 30 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton serta John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang lokasi kanan serta dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat tidak semua penemuan berpengaruh itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjelma wilayah dari kesibukan ekonomi saat itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sebenarnya merupakan insinyur yang bekerja pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memublikasikan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana mampu melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg kendaraan roda 4 listrik tercepat saat itu.
GROSIR MINIATUR MOBIL KAYU Kutai Barat
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dengan kendaraan tersebut memiliki penguasaan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan mentok lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yang memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yakni seberat 750kg.
Setelah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menerima kemunduran sebab dilain sisi perkembangan digital mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
GROSIR MINIATUR MOBIL KAYU Kutai Barat
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern saat ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan pada masa itu. Ditambah dengan masih murahnya value bahan bakar serta bujet produksi kendaraan roda 4 berbahan bakar hingga 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin enggak populer.
