Sabtu, 03 Agustus 2019
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Tembok Dukuh
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik merupakan penemuan tekno terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik sedianya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan listrik pertama yg dikerjakan pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tetapi pada saat itu kendaraan roda empat listrik ini sekadar dilengkapi dgn batere yang tak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan baterai yang mampu diisi ulang, yg mana penemuan ini amat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dalam perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud serta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yang solid yang dilengkapi dgn batree yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengintroduksi kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun melaksanakan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu sesudah itu barulah pd bulan November 1818 pada perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Tembok Dukuh
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Sebagian bln berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry memperkenalkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan dan dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kira-kira 40 kilometer.
Berkat tidak semua penemuan substansial itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai berubah area dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan buat pertama kalinya. Ia sedianya merupakan penemu yg beroperasi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru secara resmi dipasarkan kepada publik pada thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah mengiklankan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor bagaikan kendaraan roda 4 listrik tercepat masa itu.
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Tembok Dukuh
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 penggunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sendiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta kendaraan tsb mendapatkan keahlian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan mentok lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg bermakna ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batree yang mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri ialah seberat 750kg.
Setelah lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menerima kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada tahun 1908 kendaraan Ford T nomor satu kali diluncurkan.
JUAL DIECAST MOBIL 1/18 Tembok Dukuh
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar nomor satu ini, yaitu cikal bakal industri mobil modern masa ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya value material bakar serta dana produksi kendaraan roda 4 material bakar hingga 2 kali extra ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik makin lama tidak populer.
