Selasa, 27 Agustus 2019
MINIATUR MOBIL CANTER Tanah Kalikedinding
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik adalah penemuan teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sedianya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yg dibuat pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal namun pada wkt itu kendaraan listrik ini sekadar dilengkapi dengan batere yg tak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yg dpt diisi ulang, yg mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dalam perkembangan digital kendaraan roda 4 listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yg dilengkapi dgn batere yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memublikasikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu setelah itu barulah pd bulanan November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik internasional yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL CANTER Tanah Kalikedinding
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Sebagian bulan berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton serta John Perry mengintroduksi kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yang mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang bagian kanan beserta dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat tdk semua inovasi substansial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjadi area dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan buat nomor satu kalinya. Ia sedianya merupakan penemu yang berprofesi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yang menghasilkan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr formal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memberitahukan kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yang mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL CANTER Tanah Kalikedinding
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menggunakan kendaraan listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan tsb memiliki penguasaan jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yg memiliki berat setengah dari berat mobilnya sorangan merupakan seberat 750kg.
Sesudah lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karena dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada thn 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL CANTER Tanah Kalikedinding
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran mobil bakar kesatu ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan modern masa ini dan sekalian mempengaruhi industri kendaraan pada saat itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan bakar serta uang produksi kendaraan material bakar sampai 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik lama kelamaan nggak populer.
