Minggu, 25 Agustus 2019
MINIATUR MOBIL CIVIC Kutai Timur
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yakni penemuan digital terkini, anda keliru. Perkembangan modern mobil listrik sesungguhnya sudah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya nomor satu kali prototype kendaraan roda empat listrik pertama yang dikerjakan pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal tapi pd saat itu kendaraan roda 4 listrik ini cukup dilengkapi dgn batere yang enggak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yg dapat diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dalam perkembangan globalisasi kendaraan listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yg dilengkapi dengan batree yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mempromosikan kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda & juga perahu setelah itu barulah pada bulanan November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL CIVIC Kutai Timur
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua 30 hari berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton beserta John Perry menghadirkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang area kanan dengan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat beberapa penemuan bermanfaat itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yg mulai menjadi bagian dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda empat listrik pabrikan utk nomor satu kalinya. Ia sebetulnya merupakan insinyur yang bekerja pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru dgn cara resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memublikasikan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana mampu melaju sampai 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai kendaraan roda 4 listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL CIVIC Kutai Timur
Zaman Keemasan Kendaraan Roda Empat Listrik
Pada tahun1897 penggunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik semacam taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakekan kendaraan roda empat listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & kendaraan tersebut mendapatkan penguasaan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yang bermakna ‘tidak tahu puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin serta batere yang memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri ialah seberat 750kg.
Setelah lewat perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mengalami kemunduran sebab dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL CIVIC Kutai Timur
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, yakni cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern waktu ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan pada waktu itu. Ditambah dgn masih murahnya harga berbahan dasar bakar & dana produksi kendaraan berbahan dasar bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik lama kelamaan tak populer.
