Rabu, 07 Agustus 2019
MINIATUR MOBIL VOLVO Sidodadi
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik adalah penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik sesungguhnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda 4 listrik nomor satu yg diproses pd tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Akan tapi pd masa itu kendaraan listrik ini semata-mata dilengkapi dengan baterai yg enggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang mampu diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan substansial dlm perkembangan teknologi mobil listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yg dilengkapi dengan batere yg bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis menginformasikan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu sehabis itu barulah pada 31 hari November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik internasional yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL VOLVO Sidodadi
Sejarah Kendaraan Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Enggak Semua bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton beserta John Perry memperkenalkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yang ditempelkan pd roda belakang bagian kanan serta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dpt melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat sebagian inovasi bermakna itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan berubah komoditas industri yg mulai menjadi bagian dari kesibukan ekonomi masa itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan listrik pabrikan bagi nomor satu kalinya. Ia sebenarnya merupakan insinyur yg beroperasi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menciptakan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengintroduksi kendaraan roda empat ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pd tahun 1906, yg mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku kendaraan roda empat listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL VOLVO Sidodadi
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pd tahun1897 pemakaian mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada thn 1901 mulai memakekan kendaraan roda empat listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan kendaraan tsb memiliki keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ atau yang berarti ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melampaui pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda 4 listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin bersama batree yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri yakni seberat 750kg.
Sehabis melalui perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd thn 1908 kendaraan roda empat Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL VOLVO Sidodadi
Masa Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar pertama ini, yaitu cikal bakal industri mobil modern wkt ini & sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada saat itu. Ditambah dgn masih murahnya price materi bakar dengan budget produksi mobil berbahan bakar sampai 2 kali extra murah dibandingkan kendaraan listrik menjadikan mobil listrik makin lama enggak populer.
