Jumat, 23 Agustus 2019
PUSAT GROSIR DIECAST MOBIL Kendal
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik adalah inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik sebenarnya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik kesatu yang diurus pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Akan tapi pd waktu itu kendaraan roda 4 listrik ini cukup dilengkapi dengan batree yg nggak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg bisa diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dalam perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud bersama Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yang dilengkapi dengan batere yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis memperkenalkan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun melakukan test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda & juga perahu selesai itu barulah pada bulan November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
PUSAT GROSIR DIECAST MOBIL Kendal
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua Tiga Puluh hari berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menghadirkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang lokasi kanan bersama dilengkapi dengan dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini sanggup melaju hingga 15 km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat sebagian penemuan krusial itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai berubah wilayah dari aktivitas ekonomi saat itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris menciptakan kendaraan roda 4 listrik pabrikan bakal pertama kalinya. Ia sebetulnya merupakan penemu yg beroperasi pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif serta bis bertenaga listrik. Mobil listrik ciptaannya ini baru scr legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menghadirkan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana sanggup melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan roda 4 listrik tercepat wkt itu.
PUSAT GROSIR DIECAST MOBIL Kendal
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dengan mobil tersebut mempunyai penguasaan jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda empat listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ atau yg berarti ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! sampai-sampai melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yg memiliki berat 1/2 dari berat mobilnya sendiri yakni seberat 750kg.
Selepas menggunakan perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menemukan kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 mobil Ford T pertama kali diluncurkan.
PUSAT GROSIR DIECAST MOBIL Kendal
Wkt Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar nomor satu ini, merupakan cikal bakal industri kendaraan roda empat modern waktu ini dan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada waktu itu. Ditambah dengan masih murahnya harga bahan bakar bersama bujet produksi kendaraan berbahan dasar bakar hingga 2 kali ekstra ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik makin lama tak populer.
