Kamis, 08 Agustus 2019
TOKO DIECAST MOBIL DI JAKARTA Curup
Jika pembaca berpikir bahwa mobil listrik ialah penemuan globalisasi terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan roda 4 listrik sedianya telah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype kendaraan roda empat listrik nomor satu yg diproduksi pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Hendak namun pada waktu itu kendaraan roda empat listrik ini cukup dilengkapi dgn batree yg tidak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menjumpai baterai yang mampu diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dalam perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yg solid yg dilengkapi dgn batree yang dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis memublikasikan kepada dunia sains pada masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pd bln November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
TOKO DIECAST MOBIL DI JAKARTA Curup
Sejarah Kendaraan Roda 4 Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Tak Semua bulan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dengan John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakekan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan bersama dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh lebih kurang 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan berguna itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai berubah wilayah dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sebetulnya adalah insinyur yang bertugas pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg membuat lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah memublikasikan kendaraan ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan mobil listrik ciptaannya pd thn 1906, yg mana dapat melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor selaku kendaraan listrik tercepat waktu itu.
TOKO DIECAST MOBIL DI JAKARTA Curup
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pemakaian kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menggunakan kendaraan roda empat listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya mandiri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret beserta mobil tersebut mempunyai kepandaian jelajah sejauh 50 km dengan kecepatan tertinggi 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pada tahun 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yang bermakna ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta baterai yg mendapatkan berat setengah dari berat mobilnya sorangan yakni seberat 750kg.
Sesudah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya memperoleh kemunduran krn dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
TOKO DIECAST MOBIL DI JAKARTA Curup
Masa Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar pertama ini, merupakan cikal bakal industri mobil modern masa ini bersama sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pada masa itu. Ditambah dengan masih murahnya harga material bakar beserta anggaran produksi kendaraan roda 4 berbahan dasar bakar sampai 2 kali extra ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan mobil listrik semakin tidak populer.
