Minggu, 08 September 2019
MINIATUR MOBIL MURAH Kedungcowek
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda 4 listrik yakni penemuan modern terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi mobil listrik sebenarnya sudah dimulai sewaktu abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan roda 4 listrik pertama yang diurus pd thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal tapi pada saat itu kendaraan roda empat listrik ini cuman dilengkapi dengan batere yg nggak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batree yg dpt diisi ulang, yang mana inovasi ini amat mempengaruhi evolusi kendaraan roda 4 listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bernilai dlm perkembangan tekno kendaraan listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda 4 listrik yg solid yg dilengkapi dgn baterai yg dapat menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pd saat itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalani percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu selepas itu barulah pada 31 hari November 1818 pada hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
MINIATUR MOBIL MURAH Kedungcowek
Sejarah Mobil Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Nggak Semua bulanan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry menginformasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menerapkan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang bagian kanan dan dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi primer itulah akhirnya kendaraan listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjelma area dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat mobil listrik pabrikan bagi kesatu kalinya. Ia sebetulnya yaitu insinyur yg beroperasi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yg membuat lokomotif dan bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dengan cara resmi dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memberitahukan mobil ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana dapat melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sbg kendaraan listrik tercepat saat itu.
MINIATUR MOBIL MURAH Kedungcowek
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakekan mobil listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret & mobil tsb mendapatkan kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dgn kata lain yang berarti ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melebihi pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta batere yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya independen yaitu seberat 750kg.
Setelah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya menerima kemunduran krn dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 mobil Ford T kesatu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL MURAH Kedungcowek
Saat Kemunduran Kendaraan Roda Empat Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri mobil modern waktu ini dan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pada masa itu. Ditambah dgn masih murahnya nilai berbahan bakar beserta bujet produksi mobil material bakar sampai 2 kali ekstra murah dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik lama kelamaan tidak populer.
