Jumat, 06 September 2019
MINIATUR MOBIL SOLUNA Takalar
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik yakni inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan listrik sesungguhnya sudah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype mobil listrik pertama yg diciptakan pd tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pd masa itu kendaraan roda empat listrik ini cuman dilengkapi dgn baterai yang nggak dapat diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan baterai yg sanggup diisi ulang, yg mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan bermakna dalam perkembangan globalisasi kendaraan roda empat listrik.
Tiga Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yg solid yg dilengkapi dengan batree yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mengiklankan kepada dunia sains pada wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan percobaan coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda dengan juga perahu selepas itu barulah pd bln November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yg diadakan di Paris, Goustave menghadirkan mesin listriknya yang diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL SOLUNA Takalar
Sejarah Kendaraan Listrik Yang Jarang Kita Ketahui
Tak Semua Tiga Puluh hari berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry mempromosikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yang mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan serta dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat sebagian inovasi utama itulah akhirnya kendaraan roda empat listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjadi bagian dari aktivitas ekonomi wkt itu. Pd thn 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda 4 listrik pabrikan utk kesatu kalinya. Ia sebetulnya yaitu penemu yg bekerja pada perseroan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif & bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dengan cara formal dipasarkan kepada publik pada tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengiklankan mobil ciptaannya pada tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menciptakan mobil listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana dapat melaju sampai 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor selaku kendaraan roda 4 listrik tercepat wkt itu.
MINIATUR MOBIL SOLUNA Takalar
Zaman Keemasan Kendaraan Roda 4 Listrik
Pada tahun1897 pemakaian kendaraan listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik sbg angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret serta kendaraan tersebut memperoleh keahlian jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum 15 km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yang bermakna ‘tidak sempat puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! malahan melewati pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin & baterai yg memperoleh berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan yakni seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan listrik akhirnya menemukan kemunduran karna dilain sisi perkembangan teknologi mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pada tahun 1908 kendaraan roda 4 Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL SOLUNA Takalar
Waktu Kemunduran Kendaraan Listrik
Dgn peluncuran kendaraan bakar pertama ini, yaitu cikal bakal industri kendaraan roda empat modern saat ini serta sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya value bahan bakar & uang produksi kendaraan roda 4 bahan bakar hingga 2 kali lbh ekonomis dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik makin lama nggak populer.
