Selasa, 17 September 2019
MINIATUR MOBIL XENIA LAMA Pulau Morotai
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik yakni inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan modern kendaraan listrik sesungguhnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dengan diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik kesatu yang dirancang pada thn 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang pria Scotlandia. Bakal namun pada waktu itu kendaraan roda 4 listrik ini cukup dilengkapi dgn batere yg enggak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis menemukan batere yg bisa diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pd tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan utama dlm perkembangan digital mobil listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dgn baterai yang sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengintroduksi kepada dunia sains pada saat itu motor listrik ciptaannya. a pun memperbuat uji coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda bersama juga perahu selesai itu barulah pada 30 hari November 1818 pd hajatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dengan kata lain pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave menginformasikan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL XENIA LAMA Pulau Morotai
Sejarah Kendaraan Roda Empat Listrik Yg Jarang Kita Ketahui
Tdk Semua 31 hari berikutnya dua Insinyur Inggris, William Ayrton dan John Perry memublikasikan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang area kanan & dilengkapi dgn dua belas buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju hingga 15 km/jam dengan jarak tempuh berkisar 40 kilometer.
Berkat tdk semua penemuan substansial itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yg mulai menjadi daerah dari kesibukan ekonomi waktu itu. Pada tahun 18Delapan Puluh Empat Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan bakal pertama kalinya. Ia sebetulnya merupakan penemu yang beroperasi pada perusahaan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang menghasilkan lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru scr resmi dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mengintroduksi kendaraan roda empat ciptaannya pd thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menciptakan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada thn 1906, yg mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sebagai mobil listrik tercepat masa itu.
MINIATUR MOBIL XENIA LAMA Pulau Morotai
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pd tahun1897 pendayagunaan kendaraan roda 4 listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd tahun 1901 mulai memakaikan kendaraan roda empat listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & kendaraan tersebut mendapatkan kemahiran jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan maksimum 15 km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ alias yang berarti ‘tidak sudah puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! lebih-lebih melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin bersama baterai yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya sorangan yaitu seberat 750kg.
Sehabis lewat perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya mengalami kemunduran krn dilain sisi perkembangan modern mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pd thn 1908 kendaraan Ford T pertama kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL XENIA LAMA Pulau Morotai
Waktu Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dgn peluncuran kendaraan roda empat bakar kesatu ini, adalah cikal bakal industri kendaraan roda 4 modern wkt ini beserta sekaligus mempengaruhi industri kendaraan pada wkt itu. Ditambah dgn masih murahnya price berbahan bakar beserta anggaran produksi mobil bahan bakar hingga 2 kali ekstra murah dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tidak populer.
