Kamis, 17 Januari 2019
DIECAST MOBIL AVANZA Bajawa
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik ialah inovasi modern terkini, anda keliru. Perkembangan globalisasi mobil listrik sebetulnya telah dimulai sejak abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya pertama kali prototype kendaraan listrik kesatu yang dikerjakan pada thn 1830 oleh Robert Anderson seorang cowok Scotlandia. Mau tetapi pada masa itu mobil listrik ini semata-mata dilengkapi dengan batere yg tak mampu diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yang sanggup diisi ulang, yg mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi mobil listrik setelahnya.
Pada tahun 1881 setidaknya ada 3 kemajuan primer dalam perkembangan tekno kendaraan roda empat listrik.
3 Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud beserta Nicholas Raffard menciptakan kendaraan roda empat listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yang bisa menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mempromosikan kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan test coba mesin ciptaannya dengan mengaplikasikan pd sepeda serta juga perahu selesai itu barulah pd bulanan November 1818 pd perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris alias pameran elektronik dunia yg diadakan di Paris, Goustave mengiklankan mesin listriknya yg diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL AVANZA Bajawa
Beberapa bulan berikutnya 2 Insinyur Inggris, William Ayrton & John Perry menghadirkan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana memakaikan motor listrik yg ditempelkan pada roda belakang daerah kanan serta dilengkapi dengan 12 buah baterai. Dgn motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai lima belas km/jam dgn jarak tempuh berkisar empat puluh kilometer.
Berkat sebagian penemuan berguna itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjelma komoditas industri yang mulai menjelma bagian dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pd thn 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan roda empat listrik pabrikan untuk kesatu kalinya. Ia sesungguhnya adalah penemu yang berkarya pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menghasilkan lokomotif serta bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda Empat listrik ciptaannya ini baru dengan cara legal dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah mempromosikan kendaraan ciptaannya pd tahun 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda 4 listrik ciptaannya pada thn 1906, yang mana sanggup melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL AVANZA Bajawa
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 penerapan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik sebagaimana taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai memakaikan kendaraan listrik bagaikan angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya sorangan diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret & mobil tersebut memperoleh kemahiran jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan setinggi-tingginya lima belas km/jam dengan daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 kendaraan listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg bermakna ‘tidak tahu puas’ sukses memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! lebih-lebih melewati pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Kendaraan listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin beserta batere yang memiliki berat setengah dari berat mobilnya sorangan merupakan seberat 750kg.
Sehabis menggunakan perkembangan pesat, perkembangan mobil listrik akhirnya mendapatkan kemunduran karena dilain sisi perkembangan tekno mesin bakar terus berkembang sampai puncaknya pd tahun 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL AVANZA Bajawa
Saat Kemunduran Mobil Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar pertama ini, yakni cikal bakal industri mobil modern wkt ini dengan sekaligus mempengaruhi industri kendaraan roda empat pd masa itu. Ditambah dengan masih murahnya harga berbahan bakar serta ongkos produksi kendaraan bahan bakar sampai 2 kali lebih ekonomis dibandingkan mobil listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin tak populer.
