Kamis, 17 Januari 2019
DIECAST MOBIL AYLA
Mobil udah menjadi daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat amat menolong mobilitas manusia masa mengerjakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, jenis dan tipe kendaraan roda 4 sudah sangat beragam. Mulai dari family wagon atau waktu ini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.Lima Ratus cc buat mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yg byk dipake oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak mau membahas ragam kendaraan yang ada waktu ini. Kali kita akan menjelajahi historis mobil. Bagaimana metode serta perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 hingga memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL AYLA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke wadah lain dengan lebih muda, Leonardo da Vinci sudah membuat tema “mobil” pd 1478. Rancangan ini belum menggunakan mesin & masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dirancang manusia. Memakekan mesin uap ini dipakai bakal menunjang pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia saat berjalan.
DIECAST MOBIL AYLA
Dekade 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 berubah babak bernilai dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, ketika sebuah mesin materi bakar solar mulai diperkenalkan dengan setelah itu banyak diperlukan masyakarat.
Waktu nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak karena dapat membuat mesin yg lbh efisien dlm pendayagunaan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih tetap dipake selaku salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL AYLA
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin bahan bakar bensin. Menerapkan tiga roda selaku penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh lihai mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Enggak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan kendaraan roda empat pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL AYLA
Zaman 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Lebih-Lebih ada yang memakekan semacam tongkat bagi menggerakan roda depan ke kanan dan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake serta benar-benar lbh memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL AYLA
Mobil nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda empat pun udah mulai meningkat tinggi. Mampu menggapai 15-20 km/jam. Sudah lbh cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg berkisar 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negara bagian Alabama, Amerika Serikat, mengekang kecepatan mentok mobil saat itu cuman 12 km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yang mendapatkan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL AYLA
Zaman 1920
Di dekade ini, mobil udah mulai menjelma lokasi dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjelma industri yg terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yang terkait mobil.
DIECAST MOBIL AYLA
Mobil Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat bahkan banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya semata-mata mereka yang bermodal besar saja yang bisa bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma cuma tinggal 44 saja pada 1929. Dari besaran itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, bersama Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan roda 4 tak lagi merasa kesepian momen berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL AYLA
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat bakal menciptakan kendaraan yang dpt bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL AYLA
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang cuman tinggi meski kudu menjelajahi bagian berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL AYLA
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi dpt mengembangkan digital yang mereka peroleh wkt itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan pertama yg menggunakan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke publik serta mendapat sambutan sekadar positif.
DIECAST MOBIL AYLA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan publik wkt itu terhadap besaran karbondioksida yang terus meningkat bertepatan perkembangan besaran kendaraan yg makin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tersebut saat itu masih sebatas test coba dan diterapkan buat mesin material bakar bensin. Tapi, gagasan ini sanggup dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yg berkembang wkt itu.
DIECAST MOBIL AYLA
Periode 1960
Sejarah kendaraan memasuki era yg lebih maju. Kendaraan Roda 4 sudah lama kelamaan memasyarakat dengan sketsa yang extra compact serta fungsional.
DIECAST MOBIL AYLA
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg memiliki pola tak lumrah dan ditahbiskan sbg kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yg yakni mobil-mobil pionir dengan desain extra simpel & nggak besar.
Sejak masa itu, pabrik kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yang ekstra simpel.
DIECAST MOBIL AYLA
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dgn munculnya globalisasi airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang bisa menolong penumpang terhindar dari cedra parah saat mengalami kecelakaan.
