Senin, 07 Januari 2019
DIECAST MOBIL BALAP
Kendaraan udah menjelma bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat menunjang mobilitas manusia masa melakukan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, design serta tipe kendaraan sudah amat beragam. Mulai dari family wagon alias sekarang extra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.Lima Ratus cc bakal mobil-mobil perkotaan. Atau mobil bermesin di atas 2.000 cc yg byk dipegunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak bakal membahas rupa kendaraan yang ada waktu ini. Kali kita bakal menjelajahi historis mobil. Bagaimana cara beserta perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL BALAP
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg mampu membawa mereka ke tempat lain dengan extra muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan ide “mobil” pd 1478. Ide ini belom menggunakan mesin dengan masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproses manusia. Memakekan mesin uap ini dipake utk menolong pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia waktu berjalan.
DIECAST MOBIL BALAP
Periode 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjelma babak utama dlm historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, tatkala sebuah mesin berbahan bakar solar mulai diperkenalkan & lantas byk dipegunakan masyakarat.
Wkt kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak karna dapat menciptakan mesin yg lbh efisien dalam pemakaian berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan serta masih tetap diperlukan sebagai salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL BALAP
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin material bakar bensin. Menerapkan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini dirancang oleh profesional mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tidak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah memperluas kendaraan roda 4 pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL BALAP
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk setengah lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang memakekan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan serta kenyataannya ekstra menggampangkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL BALAP
Kendaraan Roda 4 kesatu Henry Ford
Kecepatan mobil pun sudah mulai meningkat tinggi. Dapat menggapai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negeri bagian Alabama, Amerika Serikat, mengekang kecepatan setinggi-tingginya kendaraan roda empat waktu itu hyn dua belas km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Tipe T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, teknik pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL BALAP
Periode 1920
Di periode ini, mobil udah mulai menjelma bagian dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih sudah menjelma industri yang terus berkembang bersamaan munculnya penemuan-penemuan baru yg terkait mobil.
DIECAST MOBIL BALAP
Kendaraan Roda 4 Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai byk bermunculan industri yang menciptakan kendaraan dari mulai skala kecil hingga ukuran besar. Namun, tampaknya sekadar mereka yang bermodal besar saja yang mampu bertahan.
Dari berkisar 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya berubah cuman tinggal 44 saja pd 1929. Dari besaran itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dengan Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik mobil tidak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL BALAP
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi pokok untuk menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL BALAP
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang hyn tinggi meski wajib menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL BALAP
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali bisa mengembangkan tekno yang mereka dapatkan wkt itu. Muncul mesin dgn teknologi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 nomor satu yang menerapkan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior & Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke rakyat beserta mendapat sambutan semata-mata positif.
DIECAST MOBIL BALAP
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yakni imbas dari kecemasan rakyat waktu itu terhadap jumlah karbondioksida yang terus meningkat bertepatan pertumbuhan jumlah kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tsb waktu itu masih sebatas percobaan coba dan diterapkan bagi mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yang berkembang masa itu.
DIECAST MOBIL BALAP
Dekade 1960
Historis mobil memasuki era yang extra maju. Mobil udah lama kelamaan memasyarakat dgn skema yg lbh compact beserta fungsional.
DIECAST MOBIL BALAP
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg memiliki model tak umum beserta ditahbiskan bagaikan kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yang yakni mobil-mobil pionir dengan model lbh simpel bersama nggak besar.
Sejak waktu itu, pabrik mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lebih simpel.
DIECAST MOBIL BALAP
Zaman 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dengan munculnya tekno airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang dapat mengakomodasi penumpang terhindar dari cidera parah waktu mendapatkan kecelakaan.
