Rabu, 16 Januari 2019
DIECAST MOBIL BRIMOB
Kendaraan Roda Empat udah menjelma daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 sangat membantu mobilitas manusia waktu menjalankan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, jenis bersama jenis kendaraan roda 4 sudah amat beragam. Start dari family wagon atau kini lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.500 cc buat mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipake oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak akan membahas macam kendaraan yg ada saat ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana metode serta perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dpt membawa mereka ke tempat lain dengan ekstra muda, Leonardo da Vinci udah menghasilkan rancangan “mobil” pada 1478. Rancangan ini belom memakekan mesin dan masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Memakaikan mesin uap ini dipegunakan utk membantu pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia masa berjalan.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Era 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 menjelma babak bermanfaat dlm sejarah mobil. Tepatnya pada Januari 1882, selagi sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan dan lalu banyak dipake masyakarat.
Masa kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak sebab bisa membuat mesin yang lebih efisien dalam penggunaan material bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih senantiasa dipakai selaku salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan bakar bensin. Memakaikan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini dirancang oleh jago mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tidak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mengembangkan kendaraan pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk 1/2 lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang memakaikan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan dan benar-benar extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Kendaraan Roda 4 kesatu Henry Ford
Kecepatan mobil pun sudah mulai makin tinggi. Dapat menggapai 15-20 km/jam. Sudah lbh cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negara bagian Alabama, Amerika Serikat, mematok kecepatan mentok kendaraan masa itu sekadar dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Tipe T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, sistem pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yg menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche waktu menemukan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Era 1920
Di era ini, kendaraan roda 4 udah mulai berubah area dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih udah menjadi industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yang terkait mobil.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai ukuran kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya cuma mereka yang bermodal gede saja yang dapat bertahan.
Dari berkisar 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya berubah cuma tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pada era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner mobil tak lagi merasa kesepian ketika berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, status dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi sumber bakal menciptakan kendaraan yg dpt bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini memiliki kecepatan yang sekadar tinggi meski butuh menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali dpt mengembangkan digital yang mereka peroleh masa itu. Muncul mesin dgn modern injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 kesatu yang memakekan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior beserta Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda empat ini legal dipasarkan ke rakyat & mendapat sambutan hanya positif.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan rakyat masa itu terhadap total karbondioksida yg terus meningkat berbarengan perkembangan nominal kendaraan yang makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut waktu itu masih sebatas uji coba dan diterapkan bakal mesin material bakar bensin. Tapi, gagasan ini sanggup dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yang berkembang masa itu.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Dekade 1960
Sejarah mobil memasuki era yang lebih maju. Mobil udah makin lama memasyarakat dgn desain yang ekstra compact serta fungsional.
DIECAST MOBIL BRIMOB
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai tipe tidak biasa dan ditahbiskan sebagai mobil rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yg yaitu mobil-mobil pionir dgn desain ekstra simpel & tak besar.
Sejak waktu itu, produsen kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lbh simpel.
DIECAST MOBIL BRIMOB
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dengan munculnya tekno airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang dapat menyokong penumpang selamat dari cidera parah wkt menjumpai kecelakaan.
