Selasa, 08 Januari 2019
DIECAST MOBIL CLASSIC
Kendaraan Roda 4 sudah berubah bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat menopang mobilitas manusia waktu melaksanakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, desain dengan tipe kendaraan roda empat udah sangat beragam. Mulai dari family wagon dgn kata lain saat ini ekstra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.Lima Ratus cc utk mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain mobil bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipakai oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak bakal membahas variasi kendaraan roda empat yang ada masa ini. Kali kita akan menjelajahi historis mobil. Bagaimana teknik dan perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke ruang lain dengan lebih muda, Leonardo da Vinci sudah menciptakan rencana “mobil” pd 1478. Sketsa ini belum menerapkan mesin bersama masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diurus manusia. Memakekan mesin uap ini dipakai buat mengakomodasi pergerakan kepentingan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini sama dgn kecepatan manusia wkt berjalan.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Dekade 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 berubah babak signifikan dlm historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, pada waktu sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan & selanjutnya banyak digunakan masyakarat.
Wkt nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak krn dapat menciptakan mesin yang lebih efisien dalam penggunaan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih kukuh dipegunakan sbg salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan dasar bakar bensin. Memakekan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini dirancang oleh mahir mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan kendaraan pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Zaman 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Lebih-Lebih ada yg memakaikan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan dengan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai dan emang extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Kendaraan nomor satu Henry Ford
Kecepatan mobil pun sudah mulai bertambah tinggi. Dpt mencapai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negara lokasi Alabama, Amerika Serikat, membelenggu kecepatan maksimum kendaraan masa itu cukup 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Design T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, operasi pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche wkt mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Periode 1920
Di periode ini, mobil udah mulai menjelma wilayah dari kehidupan manusia. Sampai-Sampai sudah berubah industri yg terus berkembang bersamaan munculnya penemuan-penemuan baru yang tersangkut mobil.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat terlebih byk bermunculan industri yg menciptakan mobil dari mulai size kecil sampai size besar. Namun, tampaknya cuman mereka yg bermodal besar saja yg bisa bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma hanya tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, & Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner mobil enggak lagi merasa kesepian kala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat untuk menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini memiliki kecepatan yang hanya tinggi meski kudu menjelajahi bagian berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi dapat mengembangkan globalisasi yg mereka dapatkan waktu itu. Muncul mesin dgn teknologi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat pertama yg menerapkan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan ini formal dipasarkan ke publik bersama mendapat sambutan cuman positif.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan publik masa itu terhadap besaran karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan pertumbuhan besaran kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas uji coba coba bersama diterapkan buat mesin bahan bakar bensin. Tapi, ide ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding tekno yang berkembang masa itu.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Dekade 1960
Sejarah kendaraan roda empat memasuki jaman yang extra maju. Kendaraan Roda 4 sudah lama kelamaan memasyarakat dengan rupa yg extra compact serta fungsional.
DIECAST MOBIL CLASSIC
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang punya rupa enggak lumrah dengan ditahbiskan selaku kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, beserta Focus yang adalah mobil-mobil pionir dengan rancang ekstra simpel dan tidak besar.
Sejak wkt itu, produsen kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lbh simpel.
DIECAST MOBIL CLASSIC
Periode 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dengan munculnya tekno airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang sanggup menunjang penumpang lolos dari luka parah saat menjumpai kecelakaan.
