Jumat, 25 Januari 2019
DIECAST MOBIL KASKUS
Kendaraan Roda Empat udah menjadi daerah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan amat membantu mobilitas manusia saat menjalani kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, jenis dan jenis kendaraan roda empat udah sangat beragam. Start dari family wagon dgn kata lain waktu ini extra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun sudah amat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc bagi mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yang banyak diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak bakal membahas rupa kendaraan roda 4 yg ada masa ini. Kali kita bakal menjelajahi historis mobil. Bagaimana teknik bersama perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL KASKUS
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang bisa membawa mereka ke tempat lain dgn lbh muda, Leonardo da Vinci sudah menghasilkan rencana “mobil” pada 1478. Rencana ini belum menerapkan mesin & masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dirancang manusia. Memakaikan mesin uap ini dipakai bagi menopang pergerakan keinginan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia saat berjalan.
DIECAST MOBIL KASKUS
Dekade 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 berubah babak substansial dlm historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, momen sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan & kemudian banyak dipake masyakarat.
Waktu nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak sebab bisa membuat mesin yg extra efisien dlm penerapan bahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan & masih tetep digunakan selaku salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL KASKUS
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin materi bakar bensin. Memakekan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh berpengalaman mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tidak kepingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah memperluas mobil pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL KASKUS
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Terlebih ada yang menggunakan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan beserta emang extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL KASKUS
Kendaraan kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda empat pun udah mulai meningkat tinggi. Dapat sampai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang sekitar 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara daerah Alabama, Amerika Serikat, mematok kecepatan pol kendaraan waktu itu sekadar dua belas km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Design T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche wkt mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL KASKUS
Era 1920
Di periode ini, kendaraan udah mulai berubah wilayah dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjelma industri yang terus berkembang bersamaan munculnya penemuan-penemuan baru yang terkait mobil.
DIECAST MOBIL KASKUS
Kendaraan Roda Empat Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat bahkan banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai skala kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya cuman mereka yang bermodal gede saja yang sanggup bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma cuman tinggal 44 saja pada 1929. Dari nominal itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik mobil tak lagi merasa kesepian saat berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL KASKUS
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi pangkal utk menciptakan kendaraan yg dpt bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL KASKUS
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yang cuma tinggi meski harus menjelajahi daerah berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL KASKUS
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi sanggup mengembangkan modern yg mereka peroleh masa itu. Muncul mesin dengan globalisasi injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 pertama yg menerapkan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior & Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda 4 ini legal dipasarkan ke massa dengan mendapat sambutan hyn positif.
DIECAST MOBIL KASKUS
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan publik saat itu terhadap jumlah karbondioksida yg terus meningkat seiring pertumbuhan jumlah kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tersebut wkt itu masih sebatas uji coba coba dan diterapkan untuk mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, ide ini dapat dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding digital yang berkembang wkt itu.
DIECAST MOBIL KASKUS
Dekade 1960
Historis kendaraan roda 4 memasuki jaman yg lbh maju. Kendaraan Roda Empat udah lama kelamaan memasyarakat dgn konstruksi yang ekstra compact dan fungsional.
DIECAST MOBIL KASKUS
VW Beetle 1960
Hal ini enggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai sketsa tidak jamak serta ditahbiskan sbg kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dan Focus yg yaitu mobil-mobil pionir dengan jenis lbh simpel & tak besar.
Sejak masa itu, pabrik kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg extra simpel.
DIECAST MOBIL KASKUS
Periode 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya tekno airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg dpt menyokong penumpang bebas dari terluka parah waktu mengalami kecelakaan.
