Sabtu, 26 Januari 2019
DIECAST MOBIL KATANA
Kendaraan Roda Empat udah menjelma lokasi dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 sangat mendukung mobilitas manusia wkt melakukan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, desain dengan tipe kendaraan sudah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain sekarang extra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah sangat beragam. Serupa kelas 1.000-1.500 cc bakal mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yang banyak digunakan oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak mau membahas ragam kendaraan roda empat yang ada saat ini. Kali kita mau menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana teknik dan perkembangan mobil dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL KATANA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke wadah lain dgn lebih muda, Leonardo da Vinci udah membuat konsepsi “mobil” pada 1478. Sketsa ini belom menerapkan mesin serta masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproses manusia. Menggunakan mesin uap ini dipake bagi mengakomodasi pergerakan keinginan militer Prancis pada 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia saat berjalan.
DIECAST MOBIL KATANA
Periode 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjelma babak bermanfaat dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, momen sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan bersama lalu banyak dipakai masyakarat.
Saat pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak karna dapat menciptakan mesin yg ekstra efisien dalam pemakaian bahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan beserta masih konsisten digunakan selaku salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL KATANA
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin material bakar bensin. Memakekan 3 roda selaku penggerak, kendaraan ini dibuat oleh ahli mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tidak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah membangun kendaraan roda empat pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL KATANA
Periode 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yang memakekan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan serta benar-benar lbh memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL KATANA
Kendaraan Roda 4 nomor satu Henry Ford
Kecepatan mobil pun udah mulai bertambah tinggi. Sanggup mencapai 15-20 km/jam. Sudah extra cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang kurang lebih 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negara bagian Alabama, Amerika Serikat, membelenggu kecepatan tertinggi kendaraan roda 4 wkt itu sekadar 12 km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, cara pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche wkt mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL KATANA
Dekade 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 sudah mulai menjelma area dari kehidupan manusia. Bahkan sudah menjadi industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yg tersangkut mobil.
DIECAST MOBIL KATANA
Kendaraan Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat malahan byk bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil sampai size besar. Namun, tampaknya cukup mereka yg bermodal besar saja yang mampu bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjadi hanya tinggal 44 saja pd 1929. Dari nominal itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pada era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 tak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL KATANA
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi pokok utk menciptakan kendaraan yg mampu bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL KATANA
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang cukup tinggi meski harus menjelajahi daerah berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL KATANA
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi sanggup mengembangkan digital yg mereka peroleh saat itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 nomor satu yang menerapkan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior serta Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda 4 ini legal dipasarkan ke rakyat dengan mendapat sambutan sekadar positif.
DIECAST MOBIL KATANA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan massa masa itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan pertumbuhan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, globalisasi karya Eugene Houdry tersebut waktu itu masih sebatas percobaan coba dan diterapkan utk mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini sanggup dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang waktu itu.
DIECAST MOBIL KATANA
Dekade 1960
Sejarah kendaraan memasuki jaman yang lebih maju. Kendaraan Roda Empat udah lama kelamaan memasyarakat dgn konstruksi yang lbh compact bersama fungsional.
DIECAST MOBIL KATANA
VW Beetle 1960
Hal ini enggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg memiliki design enggak lumrah bersama ditahbiskan bagaikan kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yang adalah mobil-mobil pionir dengan model ekstra simpel bersama tidak besar.
Sejak waktu itu, penghasil mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yg extra simpel.
DIECAST MOBIL KATANA
Zaman 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dgn munculnya modern airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg dpt mengakomodasi penumpang bebas dari cedra parah saat memperoleh kecelakaan.
