
DIECAST MOBIL KIA RIO
Kendaraan Roda Empat udah berubah bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat amat mengakomodasi mobilitas manusia waktu menjalani kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa dengan jenis kendaraan sudah amat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain saat ini lebih dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah amat beragam. Seperti kelas 1.000-1.Lima Ratus cc utk mobil-mobil perkotaan. Atau mobil bermesin di atas 2.000 cc yang banyak dipakai oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak akan membahas rupa kendaraan roda empat yang ada saat ini. Kali kita mau menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana prosedur beserta perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang mampu membawa mereka ke ruang lain dgn lebih muda, Leonardo da Vinci udah membuat draf “mobil” pada 1478. Ide ini belum memakaikan mesin dengan masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Menerapkan mesin uap ini dipakai utk mendukung pergerakan kepentingan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Zaman 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjelma babak berguna dlm historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, pada waktu sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan bersama setelah itu banyak dipake masyakarat.
Masa pertama dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak sebab sanggup menciptakan mesin yang lebih efisien dlm pemanfaatan material bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih kukuh dipakai selaku salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin bahan bakar bensin. Menerapkan 3 roda selaku penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh handal mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Enggak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah membangun kendaraan roda 4 pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Era 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yang memakekan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai bersama memang extra menggampangkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun sudah mulai bertambah tinggi. Mampu mencapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang kurang lebih 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara area Alabama, Amerika Serikat, mematok kecepatan pol kendaraan roda 4 saat itu semata-mata dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, teknik pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yang mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche saat menemukan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Era 1920
Di zaman ini, kendaraan udah mulai menjadi area dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjadi industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yang terpaut mobil.
DIECAST MOBIL KIA RIO

Mobil Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat terlebih banyak bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai skala kecil sampai ukuran besar. Namun, tampaknya hyn mereka yang bermodal gede saja yg mampu bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma sekadar tinggal 44 saja pd 1929. Dari jumlah itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 nggak lagi merasa kesepian pada waktu berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi fokus untuk menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang semata-mata tinggi meski butuh menjelajahi daerah berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali mampu mengembangkan teknologi yang mereka punyai waktu itu. Muncul mesin dgn modern injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat pertama yg menerapkan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior & Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda empat ini formal dipasarkan ke publik beserta mendapat sambutan cuman positif.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan publik masa itu terhadap besaran karbondioksida yg terus meningkat seperjalanan perkembangan besaran kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut masa itu masih sebatas test coba serta diterapkan utk mesin material bakar bensin. Tapi, inspirasi ini bisa dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding digital yang berkembang waktu itu.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Dekade 1960
Sejarah kendaraan memasuki era yg lebih maju. Kendaraan sudah semakin memasyarakat dengan design yang lebih compact beserta fungsional.
DIECAST MOBIL KIA RIO
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai rupa nggak standar dan ditahbiskan sebagai mobil rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yang yakni mobil-mobil pionir dengan desain lbh simpel dengan enggak besar.
Sejak waktu itu, produsen mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yg extra simpel.
DIECAST MOBIL KIA RIO
Periode 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya modern airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang dapat mendukung penumpang terlepas dari cedra parah wkt mengalami kecelakaan.
