Minggu, 20 Januari 2019
DIECAST MOBIL KINSMART
Kendaraan Roda 4 sudah menjelma lokasi dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan sangat mengakomodasi mobilitas manusia masa mengerjakan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe beserta jenis mobil sudah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain masa ini lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah amat beragam. Sebagaimana kelas 1.000-1.500 cc bagi mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yang banyak diperlukan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak akan membahas ragam kendaraan yang ada waktu ini. Kali kita akan menjelajahi historis mobil. Bagaimana proses serta perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL KINSMART
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dapat membawa mereka ke wadah lain dengan extra muda, Leonardo da Vinci udah menciptakan rancangan “mobil” pada 1478. Sketsa ini belum menerapkan mesin & masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Memakekan mesin uap ini diperlukan buat menyokong pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini sama dengan kecepatan manusia waktu berjalan.
DIECAST MOBIL KINSMART
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 menjelma babak krusial dlm sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, ketika sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan beserta selanjutnya byk dipegunakan masyakarat.
Wkt pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak sebab bisa membuat mesin yang lbh efisien dlm penerapan materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih selalu dipakai selaku salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL KINSMART
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan bakar bensin. Menerapkan tiga roda sbg penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh spesialis mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tidak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah memperluas mobil pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL KINSMART
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yg menerapkan semacam tongkat bagi menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake beserta emang extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL KINSMART
Mobil nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun sudah mulai makin tinggi. Dapat mencapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg sekitar 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negeri bagian Alabama, Amerika Serikat, mengekang kecepatan mentok mobil saat itu hanya dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Design T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yg menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche masa mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL KINSMART
Periode 1920
Di era ini, kendaraan roda empat sudah mulai menjelma bagian dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjelma industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yang tergantung mobil.
DIECAST MOBIL KINSMART
Kendaraan Roda Empat Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat malahan byk bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai ukuran kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya sekadar mereka yang bermodal gede saja yg mampu bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjadi semata-mata tinggal 44 saja pada 1929. Dari total itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan tak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL KINSMART
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pokok bakal menciptakan kendaraan yang sanggup bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL KINSMART
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yang cuman tinggi meski butuh menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL KINSMART
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali sanggup mengembangkan tekno yg mereka miliki masa itu. Muncul mesin dgn teknologi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 pertama yang menggunakan mesin injesi ini adalah Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 mobil ini sah dipasarkan ke publik bersama mendapat sambutan cuman positif.
DIECAST MOBIL KINSMART
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan massa wkt itu terhadap besaran karbondioksida yang terus meningkat seiring perkembangan besaran kendaraan yg makin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tersebut masa itu masih sebatas percobaan coba serta diterapkan bakal mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, ide ini dpt dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding digital yang berkembang waktu itu.
DIECAST MOBIL KINSMART
Era 1960
Historis kendaraan roda 4 memasuki era yg ekstra maju. Kendaraan Roda 4 udah makin lama memasyarakat dgn skema yang extra compact & fungsional.
DIECAST MOBIL KINSMART
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang memiliki desain enggak lazim serta ditahbiskan selaku kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yg merupakan mobil-mobil pionir dengan pola ekstra simpel dengan nggak besar.
Sejak waktu itu, pembuat kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yang extra simpel.
DIECAST MOBIL KINSMART
Dekade 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dgn munculnya tekno airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang dpt mengakomodasi penumpang terlepas dari cidera parah waktu menerima kecelakaan.