Selasa, 08 Januari 2019
DIECAST MOBIL KOREA
Mobil udah berubah lokasi dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat mendukung mobilitas manusia saat menjalani aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe dengan tipe kendaraan roda 4 sudah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain masa ini lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah amat beragam. Seperti kelas 1.000-1.Lima Ratus cc utk mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang byk digunakan oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak mau membahas variasi kendaraan roda 4 yg ada wkt ini. Kali kita mau menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana operasi bersama perkembangan kendaraan dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL KOREA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang mampu membawa mereka ke tempat lain dgn lbh muda, Leonardo da Vinci udah membuat konsep “mobil” pd 1478. Draf ini belom memakaikan mesin bersama masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Menggunakan mesin uap ini diperlukan bagi membantu pergerakan keperluan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini sama dengan kecepatan manusia masa berjalan.
DIECAST MOBIL KOREA
Periode 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 menjadi babak krusial dalam historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, kala sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan beserta setelah itu byk digunakan masyakarat.
Wkt kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak sebab bisa membuat mesin yg ekstra efisien dlm pemanfaatan bahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih senantiasa dipegunakan sbg salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL KOREA
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan dasar bakar bensin. Menerapkan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini dirancang oleh jago mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tak pengen kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mengembangkan kendaraan roda empat pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL KOREA
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk setengah lingaran saja. Bahkan ada yang menggunakan semacam tongkat utk menggerakan roda depan ke kanan dengan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai & kenyataannya extra menggampangkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL KOREA
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun sudah mulai kian tinggi. Bisa sampai 15-20 km/jam. Udah lbh cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Krn itulah pemerintah negara bagian Alabama, Amerika Serikat, mengerem kecepatan setinggi-tingginya kendaraan roda 4 saat itu hanya dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, proses pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Ialah Ferdinand Porsche yg menemukan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL KOREA
Era 1920
Di periode ini, kendaraan roda 4 udah mulai menjelma lokasi dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih sudah menjelma industri yg terus berkembang bertepatan munculnya penemuan-penemuan baru yg terkait mobil.
DIECAST MOBIL KOREA
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil sampai size besar. Namun, tampaknya cuman mereka yg bermodal besar saja yg sanggup bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya berubah sekadar tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pd era ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 tak lagi merasa kesepian saat berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL KOREA
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pangkal bagi menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL KOREA
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang sekadar tinggi meski wajib menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL KOREA
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi bisa mengembangkan teknologi yg mereka punyai waktu itu. Muncul mesin dgn teknologi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan nomor satu yg memakaikan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan ini formal dipasarkan ke publik dengan mendapat sambutan hanya positif.
DIECAST MOBIL KOREA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan masyarakat saat itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan perkembangan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut wkt itu masih sebatas uji coba coba dengan diterapkan bakal mesin bahan bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini sanggup dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding modern yg berkembang wkt itu.
DIECAST MOBIL KOREA
Periode 1960
Historis mobil memasuki era yang ekstra maju. Kendaraan sudah semakin memasyarakat dengan konstruksi yang lbh compact beserta fungsional.
DIECAST MOBIL KOREA
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai jenis tidak normal dan ditahbiskan sbg mobil rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yang ialah mobil-mobil pionir dengan konstruksi ekstra simpel & enggak besar.
Sejak masa itu, produsen kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg ekstra simpel.
DIECAST MOBIL KOREA
Periode 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dengan munculnya digital airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg bisa mengakomodasi penumpang lepas dari luka parah waktu menjumpai kecelakaan.
