Minggu, 27 Januari 2019
DIECAST MOBIL MUSCLE Ambon
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan roda empat listrik ialah inovasi teknologi terkini, anda keliru. Perkembangan tekno kendaraan roda 4 listrik sesungguhnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik kesatu yang diproses pada tahun 1830 oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Mau namun pada wkt itu kendaraan roda empat listrik ini sekadar dilengkapi dgn baterai yang enggak dpt diisi ulang (non rechargeable). Barulah pd tahun 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batere yang sanggup diisi ulang, yang mana inovasi ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan berarti dalam perkembangan digital kendaraan listrik.
Tiga Insinyur perancis Camille Faure, Charles Jeantaud & Nicholas Raffard menciptakan kendaraan listrik yg solid yang dilengkapi dengan baterai yg dpt menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang insinyur perancis mengintroduksi kepada dunia sains pd wkt itu motor listrik ciptaannya. a pun mengerjakan test coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pada sepeda bersama juga perahu setelah itu barulah pd bln November 1818 pada perhelatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris atau pameran elektronik global yang diadakan di Paris, Goustave mempromosikan mesin listriknya yang diaplikasikan pada mobil.
DIECAST MOBIL MUSCLE Ambon
Nggak Semua Tiga Puluh hari berikutnya 2 Penemu Inggris, William Ayrton & John Perry menghadirkan kendaraan 3 roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yang ditempelkan pada roda belakang wilayah kanan dengan dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini mampu melaju sampai 15 km/jam dgn jarak tempuh kurang lebih 40 kilometer.
Berkat beberapa penemuan berpengaruh itulah akhirnya mobil listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai menjadi daerah dari aktivitas ekonomi masa itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Insinyur berkebangsaan Inggris membuat kendaraan listrik pabrikan bakal nomor satu kalinya. Ia sebenarnya merupakan insinyur yang berprofesi pd perusahaan Elwell-Parker Ltd, perseroan yg menciptakan lokomotif dengan bis bertenaga listrik. Kendaraan Roda 4 listrik ciptaannya ini baru secara legal dipasarkan kepada publik pd tahun 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga sudah menginformasikan kendaraan roda 4 ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang penemu Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan roda empat listrik ciptaannya pada tahun 1906, yg mana bisa melaju hingga 63 km/jam sekaligus memecahkan rekor sebagai kendaraan roda empat listrik tercepat saat itu.
DIECAST MOBIL MUSCLE Ambon
Zaman Keemasan Kendaraan Listrik
Pada tahun1897 penggunaan mobil listrik mulai merambah ke angkutan publik serupa taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pada tahun 1901 mulai menerapkan mobil listrik selaku angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya independen diproduksi oleh oleh perusahaan Levallois-Perret dan mobil tsb memperoleh kemahiran jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia racing mobil, pd tahun 1899 kendaraan roda 4 listrik asal belgia yang bernama ‘jamais contente’ dengan kata lain yg berarti ‘tidak pernah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan seratus km/jam! bahkan melebihi pesaingnya yg berpenggerak mesin bakar. Kendaraan Roda Empat listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batree yg memperoleh berat setengah dari berat mobilnya seorang diri ialah seberat 750kg.
Sesudah memakai perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda empat listrik akhirnya menjumpai kemunduran karna dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda empat Ford T kesatu kali diluncurkan.
DIECAST MOBIL MUSCLE Ambon
Masa Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran mobil bakar nomor satu ini, adalah cikal bakal industri mobil modern saat ini & sekalian mempengaruhi industri kendaraan pd saat itu. Ditambah dengan masih murahnya nilai berbahan bakar beserta uang produksi mobil bahan bakar hingga 2 kali lebih murah dibandingkan kendaraan roda 4 listrik menjadikan kendaraan roda empat listrik semakin nggak populer.
