Sabtu, 19 Januari 2019
DIECAST MOBIL RAKITAN
Kendaraan sudah menjelma bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 sangat menopang mobilitas manusia wkt melakukan kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, jenis serta jenis kendaraan udah sangat beragam. Mulai dari family wagon dengan kata lain masa ini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah amat beragam. Serupa kelas 1.000-1.500 cc utk mobil-mobil perkotaan. Alias mobil bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipake oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak mau membahas ragam kendaraan roda 4 yg ada saat ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana metode dan perkembangan mobil dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke wadah lain dgn ekstra muda, Leonardo da Vinci udah menghasilkan rancangan “mobil” pada 1478. Tema ini belum menerapkan mesin bersama masih berbentuk sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Memakaikan mesin uap ini digunakan bagi mendukung pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini sama dengan kecepatan manusia waktu berjalan.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 menjadi babak primer dalam sejarah mobil. Tepatnya pada Januari 1882, saat sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan bersama kemudian banyak dipake masyakarat.
Masa nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak sebab dapat membuat mesin yang ekstra efisien dalam penerapan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih kukuh diperlukan bagaikan salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Cikal bakal mobil 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan bakar bensin. Menggunakan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini dirancang oleh terlatih mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tidak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah mendirikan kendaraan roda 4 pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yang memakaikan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan dan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan dengan benar-benar ekstra menggampangkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Kendaraan kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun sudah mulai makin tinggi. Mampu menggapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang berkisar 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara bagian Alabama, Amerika Serikat, mengerem kecepatan maksimum kendaraan wkt itu cuman dua belas km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Desain T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Dekade 1920
Di periode ini, mobil sudah mulai menjadi bagian dari kehidupan manusia. Bahkan sudah berubah industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yg terkait mobil.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat terlebih byk bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai skala kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya cukup mereka yg bermodal gede saja yg bisa bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma cuma tinggal 44 saja pada 1929. Dari besaran itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik mobil tidak lagi merasa kesepian momen berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, status dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi fokus bagi menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang cukup tinggi meski kudu menjelajahi wilayah berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi sanggup mengembangkan globalisasi yang mereka peroleh masa itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat pertama yg menerapkan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda empat ini formal dipasarkan ke rakyat dengan mendapat sambutan sekadar positif.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan masyarakat masa itu terhadap besaran karbondioksida yg terus meningkat seperjalanan perkembangan nominal kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, globalisasi karya Eugene Houdry tersebut masa itu masih sebatas test coba & diterapkan bakal mesin material bakar bensin. Tapi, ide ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding modern yang berkembang masa itu.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Periode 1960
Sejarah mobil memasuki era yang ekstra maju. Kendaraan Roda Empat sudah semakin memasyarakat dgn design yang lbh compact dengan fungsional.
DIECAST MOBIL RAKITAN
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg punya rancang tidak standar beserta ditahbiskan selaku kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yang yaitu mobil-mobil pionir dengan konstruksi lebih simpel dan tidak besar.
Sejak waktu itu, pabrik mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
DIECAST MOBIL RAKITAN
Periode 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dgn munculnya modern airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yang mampu mendukung penumpang terlepas dari cedra parah waktu menemukan kecelakaan.
