Minggu, 06 Januari 2019
DIECAST MOBIL RALLY
Kendaraan udah menjelma area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat menolong mobilitas manusia wkt melaksanakan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa dan tipe mobil udah sangat beragam. Mulai dari family wagon dgn kata lain masa ini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Semacam kelas 1.000-1.500 cc bagi mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipegunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak mau membahas macam kendaraan roda 4 yg ada masa ini. Kali kita mau menjelajahi historis mobil. Bagaimana cara dan perkembangan kendaraan dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL RALLY
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang dpt membawa mereka ke tempat lain dgn lebih muda, Leonardo da Vinci sudah membuat tema “mobil” pada 1478. Rencana ini belom menerapkan mesin dengan masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diciptakan manusia. Memakaikan mesin uap ini dipakai bagi menolong pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
DIECAST MOBIL RALLY
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pada 1882 menjadi babak berarti dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, pada waktu sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan dan selanjutnya byk digunakan masyakarat.
Wkt kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak krn bisa membuat mesin yg ekstra efisien dlm pemanfaatan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih konsisten dipakai selaku salah 1 mesin mobil.
DIECAST MOBIL RALLY
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan bakar bensin. Memakekan tiga roda sebagai penggerak, kendaraan ini dirancang oleh spesialis mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Enggak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah memperluas kendaraan pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
DIECAST MOBIL RALLY
Periode 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yg memakekan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan serta sebenarnya extra memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL RALLY
Kendaraan Roda 4 nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun sudah mulai kian tinggi. Bisa mencapai 15-20 km/jam. Sudah lbh cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negeri bagian Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan tertinggi kendaraan roda 4 masa itu semata-mata dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Tipe T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, teknik pembuatan kendaraan roda empat ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche wkt menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL RALLY
Periode 1920
Di periode ini, mobil udah mulai menjadi bagian dari kehidupan manusia. Terlebih sudah menjelma industri yang terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yg tergantung mobil.
DIECAST MOBIL RALLY
Mobil Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai banyak bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai ukuran kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya semata-mata mereka yg bermodal gede saja yang sanggup bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi sekadar tinggal 44 saja pada 1929. Dari jumlah itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, bersama Chrysler.
Pada zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner mobil nggak lagi merasa kesepian selagi berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL RALLY
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi fokus bakal menciptakan kendaraan yang sanggup bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL RALLY
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yg cukup tinggi meski usah menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Wkt ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL RALLY
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan digital yg mereka peroleh wkt itu. Muncul mesin dengan tekno injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan kesatu yg menggunakan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior serta Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua mobil ini formal dipasarkan ke massa bersama mendapat sambutan cuma positif.
DIECAST MOBIL RALLY
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini merupakan imbas dari kecemasan rakyat wkt itu terhadap jumlah karbondioksida yang terus meningkat bersamaan perkembangan total kendaraan yg makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas uji coba coba & diterapkan bagi mesin berbahan bakar bensin. Tapi, inspirasi ini mampu dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang masa itu.
DIECAST MOBIL RALLY
Era 1960
Historis kendaraan memasuki zaman yang lbh maju. Kendaraan udah makin lama memasyarakat dengan rupa yang lebih compact beserta fungsional.
DIECAST MOBIL RALLY
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai model tidak lazim dengan ditahbiskan sbg mobil rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, bersama Focus yg merupakan mobil-mobil pionir dengan desain lebih simpel beserta nggak besar.
Sejak saat itu, penghasil mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lbh simpel.
DIECAST MOBIL RALLY
Era 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di era ini. Dimulai dengan munculnya digital airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg bisa menopang penumpang selamat dari cidera parah waktu menemukan kecelakaan.
