Selasa, 01 Januari 2019
DIECAST MOBIL RUSH
Kendaraan udah berubah wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 amat mendukung mobilitas manusia waktu menjalankan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, design & jenis kendaraan roda 4 sudah sangat beragam. Start dari family wagon alias waktu ini lbh dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun udah amat beragam. Serupa kelas 1.000-1.Lima Ratus cc untuk mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang byk dipakai oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak bakal membahas variasi kendaraan roda empat yang ada masa ini. Kali kita bakal menjelajahi historis mobil. Bagaimana sistem dan perkembangan mobil dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL RUSH
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang bisa membawa mereka ke tempat lain dgn lbh muda, Leonardo da Vinci udah membuat konsepsi “mobil” pd 1478. Rancangan ini belom menggunakan mesin dan masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dikerjakan manusia. Memakekan mesin uap ini diperlukan untuk mengakomodasi pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia wkt berjalan.
DIECAST MOBIL RUSH
Era 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 menjadi babak berpengaruh dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, saat sebuah mesin materi bakar solar mulai diperkenalkan dengan lantas banyak diperlukan masyakarat.
Masa kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak krn bisa membuat mesin yang lebih efisien dalam pemanfaatan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih kukuh dipake selaku salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL RUSH
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin material bakar bensin. Memakaikan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini dibuat oleh ahli mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah memperluas mobil pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
DIECAST MOBIL RUSH
Era 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk 1/2 lingaran saja. Bahkan ada yang menerapkan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake serta sebenarnya lebih menggampangkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL RUSH
Mobil kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun udah mulai makin tinggi. Sanggup menggapai 15-20 km/jam. Sudah lebih cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg kurang lebih 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri lokasi Alabama, Amerika Serikat, mengerem kecepatan pol kendaraan saat itu semata-mata dua belas km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Jenis T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, metode pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche masa mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL RUSH
Zaman 1920
Di periode ini, kendaraan roda 4 sudah mulai menjadi wilayah dari kehidupan manusia. Bahkan sudah berubah industri yang terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yang terkait mobil.
DIECAST MOBIL RUSH
Mobil Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat terlebih banyak bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai ukuran kecil sampai size besar. Namun, tampaknya cuman mereka yg bermodal gede saja yg bisa bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjadi cuman tinggal 44 saja pd 1929. Dari nominal itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, & Chrysler.
Pd zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda 4 nggak lagi merasa kesepian kala berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL RUSH
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi fokus buat menciptakan kendaraan yang mampu bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL RUSH
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yg hyn tinggi meski butuh menjelajahi daerah berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL RUSH
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali dpt mengembangkan globalisasi yang mereka peroleh saat itu. Muncul mesin dgn tekno injeksi pada Januari 1951.
Mobil nomor satu yg menerapkan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini resmi dipasarkan ke massa dan mendapat sambutan cuman positif.
DIECAST MOBIL RUSH
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini ialah imbas dari kecemasan rakyat waktu itu terhadap besaran karbondioksida yang terus meningkat bertepatan perkembangan total kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, digital karya Eugene Houdry tersebut wkt itu masih sebatas percobaan coba serta diterapkan untuk mesin material bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yang berkembang masa itu.
DIECAST MOBIL RUSH
Periode 1960
Sejarah kendaraan roda 4 memasuki era yang extra maju. Kendaraan Roda 4 sudah semakin memasyarakat dgn jenis yg lbh compact bersama fungsional.
DIECAST MOBIL RUSH
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai model tidak jamak dengan ditahbiskan sebagai kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, bersama Focus yg yakni mobil-mobil pionir dgn design lebih simpel dengan tidak besar.
Sejak wkt itu, penghasil kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lebih simpel.
DIECAST MOBIL RUSH
Zaman 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dgn munculnya modern airbag pada 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg sanggup membantu penumpang bebas dari cidera parah masa mengalami kecelakaan.
