Kamis, 10 Januari 2019
DIECAST MOBIL TUA
Kendaraan Roda 4 sudah berubah bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan mobil amat menunjang mobilitas manusia waktu menjalani aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa & tipe kendaraan sudah sangat beragam. Start dari family wagon atau masa ini lebih dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah sangat beragam. Seperti kelas 1.000-1.Lima Ratus cc utk mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang byk dipakai oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak bakal membahas macam kendaraan roda 4 yg ada waktu ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana sistem dan perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
DIECAST MOBIL TUA
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg dapat membawa mereka ke wadah lain dgn lbh muda, Leonardo da Vinci udah menciptakan tema “mobil” pd 1478. Konsepsi ini belom menggunakan mesin & masih bercorak sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diurus manusia. Memakekan mesin uap ini diperlukan bagi menyokong pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia saat berjalan.
DIECAST MOBIL TUA
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 menjelma babak berguna dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, ketika sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan beserta lalu byk diperlukan masyakarat.
Waktu pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak sebab sanggup membuat mesin yang lbh efisien dalam penerapan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan beserta masih konstan dipegunakan sebagai salah satu mesin mobil.
DIECAST MOBIL TUA
Cikal bakal mobil 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin materi bakar bensin. Memakaikan 3 roda sbg penggerak, kendaraan ini dirancang oleh cakap mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Nggak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mendirikan kendaraan roda empat pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
DIECAST MOBIL TUA
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk setengah lingaran saja. Sampai-Sampai ada yang memakekan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan bersama ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan dan memang lbh memudahkan pergerakan mobil.
DIECAST MOBIL TUA
Kendaraan Roda 4 nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun sudah mulai kian tinggi. Sanggup menggapai 15-20 km/jam. Udah ekstra cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yg sekitar 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara wilayah Alabama, Amerika Serikat, memasung kecepatan pol kendaraan roda 4 saat itu semata-mata dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Ialah Ferdinand Porsche yang menemukan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche waktu mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
DIECAST MOBIL TUA
Era 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 udah mulai berubah area dari kehidupan manusia. Malahan sudah berubah industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yang terikat mobil.
DIECAST MOBIL TUA
Kendaraan Roda Empat Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat terlebih banyak bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai ukuran kecil sampai size besar. Namun, tampaknya cuma mereka yang bermodal gede saja yang bisa bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya berubah semata-mata tinggal 44 saja pada 1929. Dari besaran itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, serta Chrysler.
Pada periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan tidak lagi merasa kesepian selagi berkendara seorang diri.
DIECAST MOBIL TUA
Zaman 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pokok buat menciptakan kendaraan yang dpt bermanfat di medan perang.
DIECAST MOBIL TUA
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini punya kecepatan yang cuman tinggi meski wajib menjelajahi bagian berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
DIECAST MOBIL TUA
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali sanggup mengembangkan teknologi yg mereka miliki saat itu. Muncul mesin dengan tekno injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan nomor satu yang memakekan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior dan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda 4 ini formal dipasarkan ke massa beserta mendapat sambutan cukup positif.
DIECAST MOBIL TUA
Goliath GP 700 E
Awal 1956, modern baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yaitu imbas dari kecemasan rakyat waktu itu terhadap total karbondioksida yg terus meningkat bersamaan pertumbuhan nominal kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas test coba & diterapkan buat mesin materi bakar bensin. Tapi, ide ini dpt dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yang berkembang wkt itu.
DIECAST MOBIL TUA
Dekade 1960
Sejarah kendaraan memasuki era yg ekstra maju. Kendaraan sudah semakin memasyarakat dgn tipe yang lebih compact dan fungsional.
DIECAST MOBIL TUA
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg memiliki desain enggak normal serta ditahbiskan bagaikan kendaraan roda 4 rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yang adalah mobil-mobil pionir dgn desain extra simpel & tidak besar.
Sejak wkt itu, penghasil kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg extra simpel.
DIECAST MOBIL TUA
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dgn munculnya teknologi airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg dapat mengakomodasi penumpang lepas dari terluka parah masa memperoleh kecelakaan.
