Jumat, 11 Januari 2019
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Kendaraan Roda 4 udah menjelma wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat amat menopang mobilitas manusia saat menjalankan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe dengan jenis kendaraan sudah amat beragam. Start dari family wagon alias kini lebih dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yg ditawarkan pun sudah amat beragam. Serupa kelas 1.000-1.500 cc utk mobil-mobil perkotaan. Alias kendaraan roda empat bermesin di atas 2.000 cc yang banyak dipegunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak hendak membahas variasi kendaraan yg ada masa ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana operasi serta perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang dapat membawa mereka ke tempat lain dengan ekstra muda, Leonardo da Vinci udah membuat konsep “mobil” pd 1478. Rencana ini blm menggunakan mesin bersama masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dirancang manusia. Menerapkan mesin uap ini dipakai buat menolong pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya waktu itu diyakini sama dengan kecepatan manusia wkt berjalan.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Dekade 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 berubah babak bernilai dlm historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, selagi sebuah mesin berbahan bakar solar mulai diperkenalkan beserta lalu byk dipegunakan masyakarat.
Waktu kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak sebab sanggup membuat mesin yg ekstra efisien dlm penggunaan berbahan dasar bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih selalu dipakai selaku salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin material bakar bensin. Menggunakan 3 roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh expert mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tak mau kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah ekspansi kendaraan roda 4 pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Era 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk 1/2 lingaran saja. Bahkan ada yang menggunakan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan beserta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipakai dengan benar-benar extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Mobil kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai makin tinggi. Dapat menggapai 15-20 km/jam. Udah lebih cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang berkisar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri wilayah Alabama, Amerika Serikat, membendung kecepatan maksimum mobil wkt itu cuma 12 km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Model T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche saat mendapatkan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Zaman 1920
Di dekade ini, kendaraan roda 4 udah mulai menjelma bagian dari kehidupan manusia. Terlebih sudah berubah industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yg tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Mobil Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih byk bermunculan industri yang menciptakan mobil dari mulai size kecil hingga skala besar. Namun, tampaknya hanya mereka yg bermodal besar saja yang sanggup bertahan.
Dari kira-kira 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya berubah hyn tinggal 44 saja pada 1929. Dari besaran itu, 80 persen market dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan tidak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, situasi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pangkal utk menciptakan kendaraan yang dpt bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg sekadar tinggi meski wajib menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Saat ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Periode 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali mampu mengembangkan tekno yg mereka peroleh waktu itu. Muncul mesin dgn digital injeksi pd Januari 1951.
Mobil nomor satu yang memakaikan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior bersama Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda 4 ini legal dipasarkan ke rakyat dan mendapat sambutan hanya positif.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Goliath GP 700 E
Awal 1956, globalisasi baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yakni imbas dari kecemasan rakyat waktu itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat berbarengan pertumbuhan total kendaraan yang makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut waktu itu masih sebatas percobaan coba bersama diterapkan utk mesin bahan bakar bensin. Tapi, inspirasi ini dpt dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang waktu itu.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Era 1960
Historis mobil memasuki zaman yg lebih maju. Mobil sudah lama kelamaan memasyarakat dgn reka bentuk yang lebih compact bersama fungsional.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang memiliki pola tak jamak dengan ditahbiskan bagaikan mobil rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yang yakni mobil-mobil pionir dgn tipe lebih simpel beserta enggak besar.
Sejak masa itu, penghasil kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yang ekstra simpel.
MINIATUR MOBIL ANGKOT
Zaman 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dengan munculnya digital airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang mampu mendukung penumpang lepas dari luka parah masa mengalami kecelakaan.
