Selasa, 08 Januari 2019
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Kendaraan Roda Empat udah berubah area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan mobil amat menunjang mobilitas manusia waktu melakukan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe dengan tipe kendaraan roda 4 sudah amat beragam. Start dari family wagon dengan kata lain masa ini lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun sudah sangat beragam. Seperti kelas 1.000-1.500 cc untuk mobil-mobil perkotaan. Dengan Kata Lain kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yg byk digunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak akan membahas variasi kendaraan yg ada waktu ini. Kali kita hendak menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana sistem dengan perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang bisa membawa mereka ke wadah lain dengan lebih muda, Leonardo da Vinci udah menciptakan konsep “mobil” pada 1478. Tema ini belom memakekan mesin serta masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dirancang manusia. Menerapkan mesin uap ini digunakan bakal menunjang pergerakan keinginan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya masa itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia waktu berjalan.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Zaman 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 berubah babak berguna dalam historis mobil. Tepatnya pd Januari 1882, pada waktu sebuah mesin material bakar solar mulai diperkenalkan serta setelah itu byk dipake masyakarat.
Waktu pertama dibuat, mesin diesel ini muncul sbg tonggak karena bisa menghasilkan mesin yg ekstra efisien dalam pemakaian berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan dan masih selalu dipake sbg salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan bakar bensin. Menggunakan tiga roda sbg penggerak, kendaraan ini diciptakan oleh kompeten mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tidak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mengembangkan kendaraan roda empat pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda 4 berbentuk setengah lingaran saja. Terlebih ada yg memakaikan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan dengan ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipake dengan kenyataannya lbh menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Kendaraan Roda 4 pertama Henry Ford
Kecepatan mobil pun sudah mulai bertambah tinggi. Bisa menggapai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg berkisar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri wilayah Alabama, Amerika Serikat, memasung kecepatan mentok kendaraan saat itu semata-mata dua belas km/jam.
Di era ini Ford mulai mengenalkan Desain T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, teknik pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pada 1913 lahir mesin hybrid pertama di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yg mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche masa menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Era 1920
Di periode ini, kendaraan sudah mulai berubah area dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih udah berubah industri yang terus berkembang seiring munculnya penemuan-penemuan baru yang terpaut mobil.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Kendaraan Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat bahkan byk bermunculan industri yg menciptakan kendaraan roda empat dari mulai ukuran kecil hingga size besar. Namun, tampaknya cuman mereka yang bermodal besar saja yang sanggup bertahan.
Dari kurang lebih 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya berubah cukup tinggal 44 saja pd 1929. Dari nominal itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pada dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan enggak lagi merasa kesepian selagi berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi fokus untuk menciptakan kendaraan yg dapat bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg cuman tinggi meski wajib menjelajahi daerah berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif kembali sanggup mengembangkan globalisasi yang mereka punyai masa itu. Muncul mesin dengan globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Mobil pertama yg memakaikan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior dengan Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda empat ini legal dipasarkan ke rakyat dengan mendapat sambutan semata-mata positif.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Goliath GP 700 E
Awal 1956, teknologi baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan rakyat saat itu terhadap jumlah karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan perkembangan nominal kendaraan yang makin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut saat itu masih sebatas uji coba dan diterapkan utk mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, inspirasi ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding digital yg berkembang saat itu.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Era 1960
Sejarah kendaraan memasuki zaman yg lbh maju. Mobil sudah semakin memasyarakat dengan patron yg extra compact & fungsional.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai pola tak lumrah beserta ditahbiskan sebagai mobil rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dan Focus yg adalah mobil-mobil pionir dgn desain extra simpel bersama tidak besar.
Sejak wkt itu, penghasil kendaraan roda empat mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lbh simpel.
MINIATUR MOBIL BUS DARI KARDUS
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dengan munculnya globalisasi airbag pd 1974. Ditambah dgn sabuk pengaman yg bisa membantu penumpang lepas dari luka parah waktu menemukan kecelakaan.
