Senin, 21 Januari 2019
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Kendaraan Roda Empat sudah menjelma area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda empat sangat mengakomodasi mobilitas manusia masa menjalankan aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, model bersama jenis kendaraan sudah sangat beragam. Start dari family wagon dengan kata lain saat ini lbh dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Seperti kelas 1.000-1.500 cc buat mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan bermesin di atas 2.000 cc yg banyak digunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak akan membahas macam kendaraan roda 4 yg ada saat ini. Kali kita mau menjelajahi historis mobil. Bagaimana operasi beserta perkembangan kendaraan roda empat dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang bisa membawa mereka ke tempat lain dengan ekstra muda, Leonardo da Vinci udah membuat konsep “mobil” pada 1478. Sketsa ini blm menggunakan mesin bersama masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diproduksi manusia. Memakekan mesin uap ini dipake bakal mendukung pergerakan kebutuhan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia masa berjalan.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 berubah babak berpengaruh dalam historis mobil. Tepatnya pada Januari 1882, momen sebuah mesin materi bakar solar mulai diperkenalkan serta selanjutnya banyak digunakan masyakarat.
Wkt pertama dibuat, mesin diesel ini muncul selaku tonggak krn sanggup menghasilkan mesin yg lebih efisien dalam pemanfaatan materi bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih tetap dipegunakan selaku salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin material bakar bensin. Menerapkan tiga roda sbg penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh jago mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tidak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah mendirikan mobil pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di zaman modern.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk 1/2 lingaran saja. Malahan ada yang memakekan semacam tongkat untuk menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan serta emang extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Kendaraan Roda 4 pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai meningkat tinggi. Bisa sampai 15-20 km/jam. Sudah lebih cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yg kira-kira 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara bagian Alabama, Amerika Serikat, memagari kecepatan tertinggi kendaraan roda 4 masa itu hanya 12 km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Model T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, operasi pembuatan kendaraan roda 4 ini melesat dari 7,5 unit/jam menjadi 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Yakni Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche saat menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Dekade 1920
Di dekade ini, kendaraan udah mulai menjadi lokasi dari kehidupan manusia. Terlebih sudah berubah industri yang terus berkembang seperjalanan munculnya penemuan-penemuan baru yg terikat mobil.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Kendaraan Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih byk bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai ukuran kecil hingga size besar. Namun, tampaknya hyn mereka yg bermodal gede saja yang bisa bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjadi semata-mata tinggal 44 saja pada 1929. Dari besaran itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, beserta Chrysler.
Pada periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan roda empat enggak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi fokus buat menciptakan kendaraan yang mampu bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg semata-mata tinggi meski usah menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi dapat mengembangkan globalisasi yg mereka dapatkan waktu itu. Muncul mesin dgn globalisasi injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 pertama yg menggunakan mesin injesi ini ialah Gutbrod Superior serta Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 mobil ini legal dipasarkan ke rakyat beserta mendapat sambutan semata-mata positif.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan massa masa itu terhadap total karbondioksida yang terus meningkat seperjalanan pertumbuhan jumlah kendaraan yang makin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas uji coba dengan diterapkan buat mesin berbahan dasar bakar bensin. Tapi, gagasan ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding modern yang berkembang wkt itu.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Era 1960
Sejarah mobil memasuki era yang lbh maju. Kendaraan Roda 4 sudah semakin memasyarakat dgn reka bentuk yang lbh compact beserta fungsional.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang punya design nggak lumrah beserta ditahbiskan selaku kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle menjadi inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, beserta Focus yang merupakan mobil-mobil pionir dgn jenis ekstra simpel bersama tak besar.
Sejak wkt itu, pabrik kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yang lebih simpel.
MINIATUR MOBIL DARI KALENG
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dengan munculnya globalisasi airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang dapat menyokong penumpang bebas dari cidera parah saat menerima kecelakaan.
