Rabu, 23 Januari 2019
MINIATUR MOBIL FAST AND FURIOUS Jembrana
Jika pembaca berpikir bahwa kendaraan listrik adalah inovasi tekno terkini, anda keliru. Perkembangan teknologi kendaraan roda empat listrik sebetulnya telah dimulai dari abad ke 19. Ini dibuktikan dgn diperkenalkannya kesatu kali prototype mobil listrik pertama yang dikerjakan pada tahun 18Tiga Puluh oleh Robert Anderson seorang cowo Scotlandia. Bakal namun pada waktu itu kendaraan listrik ini cuma dilengkapi dgn batere yg tak sanggup diisi ulang (non rechargeable). Barulah pada thn 1859 Gaston Planté warga Perancis mendapatkan batree yg sanggup diisi ulang, yang mana penemuan ini sangat mempengaruhi evolusi kendaraan roda empat listrik setelahnya.
Pd thn 1881 setidaknya ada 3 kemajuan krusial dlm perkembangan teknologi mobil listrik.
3 Penemu perancis Camille Faure, Charles Jeantaud dengan Nicholas Raffard menciptakan mobil listrik yang solid yang dilengkapi dengan batere yg sanggup menyimpan listrik.
Goustave Trouvé, seorang penemu perancis mempromosikan kepada dunia sains pd masa itu motor listrik ciptaannya. a pun menjalankan uji coba mesin ciptaannya dgn mengaplikasikan pd sepeda dan juga perahu selepas itu barulah pd 31 hari November 1818 pada kegiatan l‘Exposition Internationale d’Électricité de Paris dgn kata lain pameran elektronik dunia yang diadakan di Paris, Goustave memberitahukan mesin listriknya yg diaplikasikan pd mobil.
MINIATUR MOBIL FAST AND FURIOUS Jembrana
Tak Semua bulanan berikutnya dua Penemu Inggris, William Ayrton dan John Perry mengiklankan kendaraan tiga roda elektrik ciptaan mereka yg mana menggunakan motor listrik yg ditempelkan pd roda belakang wilayah kanan dengan dilengkapi dgn 12 buah baterai. Dengan motor listriknya itu, ‘kursi roda elektrik’ ini dapat melaju sampai lima belas km/jam dengan jarak tempuh sekitar empat puluh kilometer.
Berkat beberapa inovasi substansial itulah akhirnya kendaraan roda 4 listrik perlahan-lahan menjadi komoditas industri yang mulai berubah area dari aktivitas ekonomi waktu itu. Pada tahun 1884 Thomas Parker Penemu berkebangsaan Inggris menghasilkan kendaraan roda empat listrik pabrikan utk pertama kalinya. Ia sedianya ialah penemu yg bertugas pd perseroan Elwell-Parker Ltd, perusahaan yang membuat lokomotif beserta bis bertenaga listrik. Kendaraan listrik ciptaannya ini baru dengan cara sah dipasarkan kepada publik pd thn 1896. Sementara dilain pihak William Morrison warga Amerika juga telah memberitahukan kendaraan roda empat ciptaannya pada thn 1891.
Selain itu seorang insinyur Perancis, Charles Jeantaud menghasilkan kendaraan listrik ciptaannya pada tahun 1906, yang mana dpt melaju hingga 63 km/jam sekalian memecahkan rekor sbg mobil listrik tercepat waktu itu.
MINIATUR MOBIL FAST AND FURIOUS Jembrana
Zaman Keemasan Mobil Listrik
Pada tahun1897 pemanfaatan kendaraan roda empat listrik mulai merambah ke angkutan publik seperti taksi di New York. Selain itu juga Kantor Pos di Perancis pd thn 1901 mulai menerapkan mobil listrik sebagai angkutan pengiriman barangnya. Mobilnya seorang diri diproduksi oleh oleh perseroan Levallois-Perret dan kendaraan roda 4 tsb mempunyai kapabilitas jelajah sejauh 50 km dgn kecepatan pol lima belas km/jam dgn daya angkut 1,5 ton!
Di dunia balapan mobil, pada thn 1899 mobil listrik asal belgia yg bernama ‘jamais contente’ alias yg bermakna ‘tidak sudah puas’ berhasil memecahkan rekor kecepatan 100 km/jam! terlebih melampaui pesaingnya yang berpenggerak mesin bakar. Mobil listrik Belgia ini dilengkapi ban merk michelin dengan batere yg mempunyai berat 1/2 dari berat mobilnya mandiri merupakan seberat 750kg.
Setelah menggunakan perkembangan pesat, perkembangan kendaraan roda 4 listrik akhirnya memperoleh kemunduran sebab dilain sisi perkembangan globalisasi mesin bakar terus berkembang hingga puncaknya pada thn 1908 kendaraan roda empat Ford T nomor satu kali diluncurkan.
MINIATUR MOBIL FAST AND FURIOUS Jembrana
Wkt Kemunduran Kendaraan Roda 4 Listrik
Dengan peluncuran kendaraan bakar kesatu ini, yakni cikal bakal industri mobil modern saat ini dengan sekalian mempengaruhi industri kendaraan roda 4 pd wkt itu. Ditambah dengan masih murahnya harga materi bakar dan biaya produksi kendaraan roda empat materi bakar hingga 2 kali extra ekonomis dibandingkan kendaraan roda empat listrik menjadikan kendaraan listrik lama kelamaan nggak populer.
