
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Kendaraan Roda Empat sudah menjelma wilayah dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan amat menunjang mobilitas manusia wkt menjalani aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, design dan jenis kendaraan roda 4 udah amat beragam. Start dari family wagon alias sekarang lebih dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun sudah amat beragam. Serupa kelas 1.000-1.500 cc utk mobil-mobil perkotaan. Atau kendaraan roda 4 bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipegunakan oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tak bakal membahas variasi kendaraan roda empat yg ada wkt ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana cara & perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 sampai memasuki milenium ke 2 ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang dpt membawa mereka ke ruang lain dengan lbh muda, Leonardo da Vinci sudah membuat tema “mobil” pada 1478. Konsep ini belum memakaikan mesin dengan masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dibuat manusia. Memakaikan mesin uap ini diperlukan bagi menyokong pergerakan kebutuhan militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini sama dengan kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Zaman 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 berubah babak primer dalam sejarah mobil. Tepatnya pada Januari 1882, tatkala sebuah mesin berbahan dasar bakar solar mulai diperkenalkan dengan setelah itu byk dipakai masyakarat.
Saat kesatu dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak karna dapat membuat mesin yang ekstra efisien dlm pendayagunaan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan dengan masih kukuh diperlukan bagaikan salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Cikal bakal kendaraan roda empat 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin material bakar bensin. Menerapkan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh jago mesin asal Jerman, Karl Benz pd 1885.
Tidak kepingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah ekspansi kendaraan roda empat pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Malahan ada yg menerapkan semacam tongkat bagi menggerakan roda depan ke kanan & ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan beserta memang extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Kendaraan Roda 4 pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun sudah mulai meningkat tinggi. Dapat menggapai 15-20 km/jam. Sudah lbh cepat dibanding kecepatan orang langkah kaki yang sekitar 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negeri area Alabama, Amerika Serikat, membendung kecepatan setinggi-tingginya kendaraan roda 4 masa itu hyn dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Design T yang fenomenal. Berkat bantuan mesin, metode pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yg menemukan mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche wkt menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Dekade 1920
Di periode ini, kendaraan roda empat udah mulai berubah wilayah dari kehidupan manusia. Malahan sudah menjelma industri yang terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yang tergantung mobil.
MINIATUR MOBIL HARDTOP

Kendaraan Roda 4 Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat terlebih banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai ukuran kecil sampai size besar. Namun, tampaknya hyn mereka yg bermodal gede saja yg mampu bertahan.
Dari sekitar 253 industri kendaraan pada 1908, jumlahnya menjelma hyn tinggal 44 saja pd 1929. Dari besaran itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, bersama Chrysler.
Pada periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik mobil tidak lagi merasa kesepian momen berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tersentuh imbasnya. Mereka jadi fokus utk menciptakan kendaraan yg bisa bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang hyn tinggi meski kudu menjelajahi bagian berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Era 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi mampu mengembangkan tekno yang mereka dapatkan masa itu. Muncul mesin dengan digital injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda 4 kesatu yg memakaikan mesin injesi ini merupakan Gutbrod Superior & Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan roda empat ini formal dipasarkan ke rakyat dengan mendapat sambutan hyn positif.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Goliath GP 700 E
Awal 1956, modern baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini merupakan imbas dari kecemasan masyarakat saat itu terhadap total karbondioksida yg terus meningkat bersamaan perkembangan jumlah kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, modern karya Eugene Houdry tsb saat itu masih sebatas test coba serta diterapkan bakal mesin material bakar bensin. Tapi, ide ini dapat dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding teknologi yang berkembang masa itu.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Periode 1960
Historis kendaraan roda empat memasuki era yang lbh maju. Mobil udah semakin memasyarakat dgn skema yg extra compact serta fungsional.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
VW Beetle 1960
Hal ini nggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg punya konstruksi enggak lumrah bersama ditahbiskan sbg kendaraan roda empat rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yg yaitu mobil-mobil pionir dgn jenis extra simpel serta tidak besar.
Sejak wkt itu, pembuat kendaraan mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
MINIATUR MOBIL HARDTOP
Zaman 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dengan munculnya digital airbag pd 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg mampu membantu penumpang terlepas dari cidera parah waktu mengalami kecelakaan.
