Minggu, 20 Januari 2019
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Mobil sudah menjadi bagian dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan roda 4 amat menolong mobilitas manusia waktu menjalani kesibukan sehari-hari.
Apalagi sekarang, tipe & jenis kendaraan roda 4 udah sangat beragam. Mulai dari family wagon dgn kata lain waktu ini extra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yang memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun sudah sangat beragam. Serupa kelas 1.000-1.Lima Ratus cc utk mobil-mobil perkotaan. Dgn Kata Lain mobil bermesin di atas 2.000 cc yang byk dipake oleh mobil-mobil dgn penggerak empat roda.
Namun kali ini kita enggak mau membahas macam kendaraan roda empat yang ada waktu ini. Kali kita hendak menjelajahi historis mobil. Bagaimana cara dan perkembangan kendaraan roda 4 dari abad 19 hingga memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang bisa membawa mereka ke ruang lain dengan extra muda, Leonardo da Vinci udah membuat draf “mobil” pd 1478. Rencana ini belum menggunakan mesin bersama masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dibuat manusia. Memakekan mesin uap ini dipake untuk mengakomodasi pergerakan kepentingan militer Prancis pd 1870-an dalam membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh 3 roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini dengan dgn kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Periode 1880
Inovasi mesin diesel pd 1882 menjelma babak bermakna dalam sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, selagi sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan & kemudian banyak diperlukan masyakarat.
Masa nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak krn dapat membuat mesin yg extra efisien dlm pemanfaatan material bakar. Mesin diesel terus dikembangan beserta masih konstan diperlukan bagaikan salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Cikal bakal kendaraan roda 4 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan dasar bakar bensin. Memakaikan 3 roda selaku penggerak, kendaraan ini dibuat oleh kompeten mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Tidak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford sudah membangun kendaraan roda empat pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Era 1900
Sebelum 1900, stir kendaraan roda empat berbentuk setengah lingaran saja. Lebih-Lebih ada yg menerapkan semacam tongkat bakal menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan beserta sebenarnya extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Kendaraan Roda Empat kesatu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun udah mulai meningkat tinggi. Sanggup menggapai 15-20 km/jam. Sudah extra cepat dibanding kecepatan orang melangkah kaki yang kira-kira 6 km/jam. Karena itulah pemerintah negara daerah Alabama, Amerika Serikat, membatasi kecepatan mentok kendaraan roda empat wkt itu cuman 12 km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Model T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, teknik pembuatan mobil ini melesat dari 7,5 unit/jam menjelma 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Yaitu Ferdinand Porsche yang menjumpai mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Usia Porsche wkt menemukan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Era 1920
Di zaman ini, kendaraan roda 4 udah mulai menjadi daerah dari kehidupan manusia. Lebih-Lebih udah menjadi industri yang terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yang terkait mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Kendaraan Roda Empat Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat sampai-sampai byk bermunculan industri yang menciptakan kendaraan roda 4 dari mulai skala kecil sampai skala besar. Namun, tampaknya semata-mata mereka yang bermodal besar saja yang bisa bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma sekadar tinggal 44 saja pd 1929. Dari total itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd dekade ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan tidak lagi merasa kesepian selagi berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Dekade 1940
Di pertengahan abad 20 ini, keadaan dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat bagi menciptakan kendaraan yang dpt bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yg cuma tinggi meski kudu menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Masa ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi dpt mengembangkan globalisasi yg mereka miliki masa itu. Muncul mesin dengan teknologi injeksi pd Januari 1951.
Mobil nomor satu yang menerapkan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior serta Goliath GP 700 E sports coupe. Ke Dua kendaraan roda empat ini sah dipasarkan ke publik bersama mendapat sambutan hanya positif.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yakni imbas dari kecemasan publik wkt itu terhadap jumlah karbondioksida yg terus meningkat bertepatan pertumbuhan nominal kendaraan yg makin meningkat.
Namun, tekno karya Eugene Houdry tsb masa itu masih sebatas uji coba dengan diterapkan buat mesin materi bakar bensin. Tapi, ilham ini bisa dibilang sudah jauh melangkah ke depan dibanding globalisasi yg berkembang saat itu.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Zaman 1960
Historis mobil memasuki jaman yg extra maju. Kendaraan Roda Empat udah semakin memasyarakat dgn skema yg lbh compact dan fungsional.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
VW Beetle 1960
Hal ini enggak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yang mempunyai patron tak jamak bersama ditahbiskan selaku kendaraan rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, serta Focus yang yaitu mobil-mobil pionir dgn konstruksi ekstra simpel bersama tidak besar.
Sejak masa itu, penghasil kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lebih simpel.
MINIATUR MOBIL JEEP DARI KAYU
Era 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di zaman ini. Dimulai dengan munculnya digital airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg dapat menyokong penumpang lolos dari luka parah waktu mengalami kecelakaan.
