Sabtu, 26 Januari 2019
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Kendaraan udah menjelma lokasi dari kehidupan manusia modern. Keberadaan mobil amat mendukung mobilitas manusia wkt menjalani aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, design dengan tipe kendaraan udah amat beragam. Mulai dari family wagon dgn kata lain waktu ini ekstra dikenal dengan sports utility vehicle (SUV), hingga kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah amat beragam. Seperti kelas 1.000-1.500 cc buat mobil-mobil perkotaan. Atau mobil bermesin di atas 2.000 cc yang byk dipakai oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita nggak akan membahas rupa kendaraan roda empat yang ada masa ini. Kali kita akan menjelajahi historis mobil. Bagaimana cara & perkembangan kendaraan dari abad 19 sampai memasuki milenium ke dua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yg bisa membawa mereka ke wadah lain dgn ekstra muda, Leonardo da Vinci sudah membuat rancangan “mobil” pd 1478. Konsep ini belom memakaikan mesin dengan masih berupa sket di atas kertas.
Ratusan tahun kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai dibuat manusia. Menerapkan mesin uap ini dipegunakan utk mengakomodasi pergerakan kebutuhan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya saat itu diyakini sama dgn kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Zaman 1880
Penemuan mesin diesel pada 1882 menjadi babak berarti dalam sejarah mobil. Tepatnya pada Januari 1882, selagi sebuah mesin berbahan bakar solar mulai diperkenalkan dengan selanjutnya byk diperlukan masyakarat.
Masa nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul bagaikan tonggak sebab sanggup membuat mesin yang ekstra efisien dalam pemanfaatan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan bersama masih selalu digunakan selaku salah 1 mesin mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dengan mesin berbahan bakar bensin. Memakekan tiga roda bagaikan penggerak, kendaraan ini diproduksi oleh master mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Nggak ingin kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah membangun mobil pertamanya pada 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di jaman modern.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Dekade 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk 1/2 lingaran saja. Sampai-Sampai ada yg memakaikan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai digunakan beserta emang ekstra menggampangkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Kendaraan Roda Empat pertama Henry Ford
Kecepatan kendaraan pun udah mulai bertambah tinggi. Mampu sampai 15-20 km/jam. Udah extra cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yg sekitar 6 km/jam. Karna itulah pemerintah negara bagian Alabama, Amerika Serikat, mengerem kecepatan tertinggi kendaraan roda empat saat itu cuma 12 km/jam.
Di jaman ini Ford mulai mengenalkan Rupa T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, prosedur pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid kesatu di dunia. Adalah Ferdinand Porsche yg menjumpai mesin hybrid yg diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche waktu menemukan mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Periode 1920
Di dekade ini, mobil udah mulai berubah lokasi dari kehidupan manusia. Sampai-Sampai sudah menjelma industri yg terus berkembang berbarengan munculnya penemuan-penemuan baru yg tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Kendaraan Roda Empat Duesenberg thn 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih banyak bermunculan industri yg menciptakan kendaraan dari mulai size kecil sampai size besar. Namun, tampaknya cuma mereka yg bermodal besar saja yang dapat bertahan.
Dari lebih kurang 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya menjelma semata-mata tinggal 44 saja pada 1929. Dari besaran itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dan Chrysler.
Pd periode ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga owner kendaraan tidak lagi merasa kesepian saat berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Era 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun terkena imbasnya. Mereka jadi pangkal bakal menciptakan kendaraan yang mampu bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Jeep militer thn 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang cuman tinggi meski harus menjelajahi daerah berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dengan sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Dekade 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi dapat mengembangkan digital yg mereka dapatkan waktu itu. Muncul mesin dengan globalisasi injeksi pd Januari 1951.
Kendaraan pertama yg menggunakan mesin injesi ini yaitu Gutbrod Superior serta Goliath GP 700 E sports coupe. Ke 2 kendaraan roda 4 ini sah dipasarkan ke publik beserta mendapat sambutan cuma positif.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Goliath GP 700 E
Awal 1956, digital baru kembali ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini adalah imbas dari kecemasan massa waktu itu terhadap nominal karbondioksida yg terus meningkat bersamaan pertumbuhan nominal kendaraan yang semakin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tsb wkt itu masih sebatas uji coba coba serta diterapkan buat mesin material bakar bensin. Tapi, buah pikiran ini dapat dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding digital yang berkembang wkt itu.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Zaman 1960
Sejarah kendaraan memasuki zaman yg lbh maju. Kendaraan Roda 4 udah lama kelamaan memasyarakat dgn jenis yg lebih compact & fungsional.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
VW Beetle 1960
Hal ini tak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai patron tak jamak dan ditahbiskan sbg mobil rakyat. VW Beetle menjelma inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, dengan Focus yg yaitu mobil-mobil pionir dgn desain extra simpel dan nggak besar.
Sejak masa itu, pembuat mobil mulai berlomba menciptakan kendaraan yang ekstra simpel.
MINIATUR MOBIL JEEP RUBICON
Dekade 1970
Sisi keamanan penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di periode ini. Dimulai dengan munculnya globalisasi airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yg sanggup menunjang penumpang terlepas dari cedera parah saat menemukan kecelakaan.
