
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Kendaraan udah menjadi area dari kehidupan manusia modern. Keberadaan kendaraan amat menolong mobilitas manusia wkt menjalani aktivitas sehari-hari.
Apalagi sekarang, rupa dengan jenis mobil sudah sangat beragam. Start dari family wagon alias waktu ini ekstra dikenal dgn sports utility vehicle (SUV), sampai kelas sedan luxury yg memberi kenyamanan lebih.
Mesin yang ditawarkan pun udah sangat beragam. Seperti kelas 1.000-1.Lima Ratus cc bagi mobil-mobil perkotaan. Dengan Kata Lain mobil bermesin di atas 2.000 cc yg banyak dipegunakan oleh mobil-mobil dengan penggerak empat roda.
Namun kali ini kita tidak akan membahas variasi kendaraan roda empat yg ada masa ini. Kali kita bakal menjelajahi sejarah mobil. Bagaimana cara bersama perkembangan kendaraan dari abad 19 sampai memasuki milenium kedua ini? Mari sama-sama simak.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Pra 1880-an
Jauh sebelum orang lain memikirkan sesuatu yang bisa membawa mereka ke wadah lain dgn extra muda, Leonardo da Vinci sudah membuat draf “mobil” pada 1478. Konsep ini belom memakaikan mesin beserta masih berwujud sket di atas kertas.
Ratusan thn kemudian, sebuah kendaraan bermesin mulai diurus manusia. Memakekan mesin uap ini dipake bagi mendukung pergerakan kebutuhan militer Prancis pd 1870-an dlm membawa peralatan perang.
Mesin uap ini dibantu oleh tiga roda penggerak. Kecepatannya wkt itu diyakini dengan dengan kecepatan manusia saat berjalan.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Era 1880
Penemuan mesin diesel pd 1882 menjadi babak signifikan dlm sejarah mobil. Tepatnya pd Januari 1882, kala sebuah mesin bahan bakar solar mulai diperkenalkan dan lantas banyak dipegunakan masyakarat.
Saat nomor satu dibuat, mesin diesel ini muncul sebagai tonggak karena bisa membuat mesin yang lbh efisien dalam pemanfaatan berbahan bakar. Mesin diesel terus dikembangan beserta masih senantiasa dipakai sebagai salah satu mesin mobil.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Cikal bakal kendaraan 1886
Setelah itu barulah muncul kendaraan dgn mesin berbahan dasar bakar bensin. Menerapkan tiga roda sebagai penggerak, kendaraan ini dirancang oleh profesional mesin asal Jerman, Karl Benz pada 1885.
Enggak hendak kalah, di Amerika Serika Henry Ford telah memperluas mobil pertamanya pd 1886. Inilah cikal bakal mobil-mobil di era modern.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Zaman 1900
Sebelum 1900, stir mobil berbentuk 1/2 lingaran saja. Terlebih ada yang menerapkan semacam tongkat buat menggerakan roda depan ke kanan serta ke kiri. Setelah 1900, stir bulat mulai dipegunakan bersama benar-benar extra memudahkan pergerakan mobil.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Mobil nomor satu Henry Ford
Kecepatan kendaraan roda 4 pun udah mulai meningkat tinggi. Dapat mencapai 15-20 km/jam. Sudah lebih cepat dibanding kecepatan orang berjalan kaki yang kurang lebih 6 km/jam. Sebab itulah pemerintah negara daerah Alabama, Amerika Serikat, memasung kecepatan pol kendaraan waktu itu cukup dua belas km/jam.
Di zaman ini Ford mulai mengenalkan Model T yg fenomenal. Berkat bantuan mesin, proses pembuatan kendaraan ini melesat dari 7,5 unit/jam berubah 146 unit/jam.
Pd 1913 lahir mesin hybrid nomor satu di dunia. Merupakan Ferdinand Porsche yang mendapatkan mesin hybrid yang diberi nama Lohne-Porsche Mixte Hybrid. Umur Porsche waktu menjumpai mesin ini baru 18 tahun.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Zaman 1920
Di era ini, kendaraan sudah mulai menjelma area dari kehidupan manusia. Terlebih sudah menjadi industri yg terus berkembang bertepatan munculnya penemuan-penemuan baru yang tersangkut mobil.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO

Mobil Duesenberg tahun 1920
Di Amerika Serikat lebih-lebih byk bermunculan industri yg menciptakan kendaraan roda empat dari mulai size kecil hingga ukuran besar. Namun, tampaknya hanya mereka yang bermodal besar saja yang sanggup bertahan.
Dari sekitar 253 industri kendaraan pd 1908, jumlahnya berubah cuma tinggal 44 saja pada 1929. Dari nominal itu, 80 persen pasar dikuasi oleh Ford, General Motor, dengan Chrysler.
Pada zaman ini, mulai diperkenalkan radio mobil. Sehingga pemilik kendaraan roda empat enggak lagi merasa kesepian tatkala berkendara seorang diri.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Periode 1940
Di pertengahan abad 20 ini, kondisi dunia tengah dilanda peperangan. Industri otomotif pun tertimpa imbasnya. Mereka jadi pusat buat menciptakan kendaraan yang mampu bermanfat di medan perang.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Jeep militer tahun 1940-an
Kendaraan militer ini mempunyai kecepatan yang hanya tinggi meski wajib menjelajahi lokasi berkontur naik turun. Waktu ini, orang mengenalnya dgn sebutan Jeep.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Zaman 1950
Setelah perang dunia selesai, pabrikan otomotif lagi bisa mengembangkan globalisasi yang mereka miliki waktu itu. Muncul mesin dengan globalisasi injeksi pada Januari 1951.
Kendaraan Roda Empat pertama yg memakaikan mesin injesi ini yakni Gutbrod Superior dengan Goliath GP 700 E sports coupe. Kedua kendaraan ini formal dipasarkan ke rakyat serta mendapat sambutan hanya positif.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Goliath GP 700 E
Awal 1956, tekno baru lagi ditemukan. Kali ini prototipe catalytic converter mulai dibuat. Ini yakni imbas dari kecemasan rakyat saat itu terhadap total karbondioksida yg terus meningkat seperjalanan perkembangan besaran kendaraan yg semakin meningkat.
Namun, teknologi karya Eugene Houdry tersebut saat itu masih sebatas uji coba coba dengan diterapkan untuk mesin berbahan bakar bensin. Tapi, ide ini mampu dibilang udah jauh melangkah ke depan dibanding modern yg berkembang wkt itu.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Dekade 1960
Historis kendaraan memasuki jaman yg ekstra maju. Kendaraan Roda 4 udah semakin memasyarakat dgn jenis yang lebih compact dengan fungsional.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
VW Beetle 1960
Hal ini tidak lepas dari pengaruh kehadiran VW Beetle yg mempunyai pola enggak biasa bersama ditahbiskan bagaikan kendaraan rakyat. VW Beetle berubah inspirasi dari kemunculan seri Corolla, Civic, & Focus yg yakni mobil-mobil pionir dgn rupa ekstra simpel & tidak besar.
Sejak waktu itu, pembuat kendaraan roda 4 mulai berlomba menciptakan kendaraan yg lbh simpel.
MINIATUR MOBIL LANCER EVO
Dekade 1970
Sisi security penumpang di kendaraan mulai diperkenalkan di dekade ini. Dimulai dgn munculnya digital airbag pada 1974. Ditambah dengan sabuk pengaman yang dapat menopang penumpang terhindar dari terluka parah saat mengalami kecelakaan.
